Những điều cần biết về chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 gây tranh cãi sau tai nạn chết người

Giải Trí/Cuộc Sống

Mô hình phổ biến được bay bởi một số hãng hàng không Mỹ và đã tham gia vào hai vụ tai nạn chết người trong 5 tháng

Các quốc gia trên thế giới đang hạ cánh một chiếc máy bay phản lực Boeing gây tranh cãi sau khi nó liên quan đến một vụ tai nạn chết người vào Chủ nhật, nhưng Mỹ vẫn cho phép máy bay bay. Đây là tất cả mọi thứ cần biết về 737 MAX 8.

Nhận thông báo đẩy với tin tức, tính năng và nhiều hơn nữa.

+ Theo dõi

Tiếp theo

Bạn sẽ nhận được các bản cập nhật mới nhất về chủ đề này trong thông báo trình duyệt của bạn.

Một chuyến bay của hãng hàng không Etopian Airlines vận hành chiếc Boeing 737 MAX 8 đã bị rơi ngay sau khi cất cánh vào cuối tuần qua, làm chết tất cả 157 hành khách trên máy bay. Đây là vụ tai nạn nghiêm trọng thứ hai liên quan đến mẫu máy bay này trong năm tháng. Vào tháng 10, một chuyến bay của Lion Air đã hạ cánh xuống bờ biển Indonesia trong tình huống tương tự, dẫn đến cái chết của 189 người. Cả hai sự cố vẫn đang được điều tra.

Nhiều hãng hàng không, bao gồm các hãng hàng không Mỹ như Mỹ và Tây Nam, sử dụng 737 MAX 8 cho các chuyến bay của họ. Theo Cục Hàng không Liên bang, hiện có 74 máy bay MAX 8 và MAX 9 đang hoạt động ở Mỹ và 387 trên toàn thế giới.

Sau vụ tai nạn tàu sân bay cá nhân và các cơ quan chính phủ quốc tế đang kêu gọi máy bay được hạ cánh. Vương quốc Anh, Hà Lan và Úc là những quốc gia mới nhất tạm thời cấm máy bay, theo sau sự dẫn dắt của Trung Quốc, đã đưa ra mô hình thứ hai và nhiều quốc gia khác bao gồm Đức, Pháp, Malaysia, Indonesia và Singapore.

Kể từ sáng thứ ba, cơ quan quản lý của Hoa Kỳ, FAA, đã không có hành động tương tự, tuyên bố về sự phù hợp với không khí của mô hình trong một tuyên bố được chia sẻ trên Twitter hôm thứ ba.

Thượng nghị sĩ Mitt Romney đã kêu gọi cơ quan này hạ cánh máy bay ở Mỹ vào thứ ba. Sau khi hết sức thận trọng đối với công chúng đang bay, @FAANews nên hạ cánh 737 MAX 8 cho đến khi chúng tôi điều tra nguyên nhân của các vụ tai nạn gần đây và đảm bảo khả năng không vận của máy bay, một ứng cử viên tổng thống đã tweet.

Do hết sức thận trọng đối với công chúng đang bay, @FAANews nên hạ cánh 737 MAX 8 cho đến khi chúng tôi điều tra nguyên nhân của các vụ tai nạn gần đây và đảm bảo khả năng không vận của máy bay.

- Mít Romney (@MittRomney) ngày 12 tháng 3 năm 2019

Tổng thống Trump cũng cân nhắc về tình huống này, nói rằng ông cảm thấy các máy bay hiện đang quá phức tạp để bay.

Phi công không còn cần thiết nữa, mà là các nhà khoa học máy tính từ MIT, ông viết. Tôi thấy nó mọi lúc trong nhiều sản phẩm. Luôn tìm cách đi thêm một bước không cần thiết, khi thường cũ và đơn giản thì tốt hơn nhiều.

Máy bay đang trở nên quá phức tạp để bay. Phi công không còn cần thiết, mà là các nhà khoa học máy tính từ MIT. Tôi thấy nó mọi lúc trong nhiều sản phẩm. Luôn luôn tìm cách đi thêm một bước không cần thiết, khi thường cũ và đơn giản sẽ tốt hơn nhiều. Chia đôi quyết định là LỚN.

- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) ngày 12 tháng 3 năm 2019

Boeing cũng đang đứng đằng sau chiếc máy bay mà nó tạo ra, viết trong một tuyên bố, chúng tôi hoàn toàn tin tưởng vào sự an toàn của 737 MAX.

Nó vẫn tiếp tục, chúng tôi hiểu rằng các cơ quan quản lý và khách hàng đã đưa ra quyết định mà họ tin là phù hợp nhất với thị trường quê nhà của họ. Chúng tôi sẽ tiếp tục tham gia với họ để đảm bảo họ có thông tin cần thiết để tự tin vận hành đội tàu của mình.

Người phát ngôn của Boeing - không trả lời yêu cầu bình luận của PEOPLE - đã nói với Washington Post qua email, Cuộc điều tra đang ở giai đoạn đầu, nhưng tại thời điểm này, dựa trên thông tin có sẵn, chúng tôi không có bất kỳ cơ sở nào để đưa ra hướng dẫn mới cho các nhà khai thác.

Theo trang web của Boeing, chiếc MAX 8 210 chỗ, ra mắt năm 2017 và lần đầu tiên được bay bởi Tây Nam ở Mỹ, được thiết kế để trở thành một cách thoải mái, đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu hơn để đi du lịch. Đây cũng là máy bay bán nhanh nhất trong lịch sử của công ty, tích lũy 4.700 đơn đặt hàng trên toàn thế giới cho đến nay.

Các hãng hàng không Bắc Mỹ đang tiếp tục bay các máy bay 787 MAX 8 của họ bao gồm Southwest, American Airlines, Air Canada và WestJet. United không có bất kỳ chiếc MAX 8 nào trong đội bay của mình, nhưng không bay MAX 9. Delta không bay bất kỳ mẫu MAX nào.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm