2020 Ford Explorer ra mắt trước Triển lãm ô tô Detroit 2019 | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Ford Explorer 2020 được thiết kế lại tự hào có các tính năng mới như màn hình cảm ứng chân dung 10,1 inch và Hệ thống quản lý địa hình định hướng ngoài đường. Nó ra mắt tại Triển lãm ô tô Detroit 2019 và được bán vào mùa hè này. Ford cũng sẽ tiết lộ Shelby GT500 Mustang tại Detroit.

Trước Sau

1 trên 15

Ford Explorer 2020 được thiết kế lại không phải là chiếc xe thú vị nhất, nhưng nó rất quan trọng. Người mua đang bỏ xe trong lũ, chọn cho crossover và SUV. Ford cũng vậy: Nhà sản xuất ô tô có kế hoạch ngừng bán hầu như tất cả xe hơi tại Hoa Kỳ. Ít nhất Ford đã cố gắng tạo ra chiếc Explorer 2020, ra mắt tại Triển lãm ô tô Detroit 2019 và được bán vào mùa hè này, thành một chiếc xe hoàn hảo hơn.

Chúng ta đã có một cái nhìn thoáng qua về Explorer mới dưới hình thức Tiện ích đánh chặn cảnh sát Ford năm 2020, một chiếc xe cảnh sát dựa trên Explorer. Explorer vẫn là một chiếc crossover giống như xe hơi, có thể làm đảo lộn những người theo chủ nghĩa thuần túy đang tìm kiếm sự quay trở lại với chiếc rễ SUV trên thân xe. Nhưng 2020 Explorer chuyển sang một nền tảng dẫn động cầu sau mới mà Ford tuyên bố sẽ cải thiện hiệu suất cả trên đường và ngoài đường.

Khả năng off-road thực sự không phải là ưu tiên của Explorer thế hệ trước, nhưng Ford đã cố gắng đưa một số độ chắc chắn vào mẫu xe mới. Nó có thể sẽ không phù hợp với một chiếc Jeep Wrangler, nhưng 2020 Explorer có được Hệ thống quản lý địa hình từ các xe bán tải Ranger và F-150 Raptor. Điều này tự động điều chỉnh các thông số xe khác nhau, tùy thuộc vào địa hình.

Explorer cũng lần đầu tiên có một biến thể ST thể thao. Ford đã không cung cấp nhiều chi tiết nhưng, dựa trên kinh nghiệm của chúng tôi với chiếc crossover Edge ST, chúng tôi đang kiểm tra những kỳ vọng của mình.

Ford sẽ cung cấp hai động cơ trong 2020 Explorer. Một động cơ bốn xi-lanh đôi tăng áp 2,3 lít sản sinh 300 mã lực và mô-men xoắn 310 pound là tiêu chuẩn. Một động cơ tăng áp kép 3.0 lít tùy chọn tạo ra 365 mã lực và 380 lb-ft, nhưng chỉ trên xăng 93-octan, theo Ford.

Ở bên trong, Explorer có thể được trang bị màn hình cảm ứng chân dung 10,1 inch và cụm công cụ kỹ thuật số 12,3 inch. Hệ thống thông tin giải trí là Sync 3 quen thuộc của Ford, với Apple CarPlay, Android Auto, Waze và điểm truy cập Wi-Fi tích hợp có thể xử lý tới 10 thiết bị. Một hệ thống âm thanh B & O 14 loa, công suất 980 watt cũng có sẵn.

Explorer đạt tiêu chuẩn với bộ công cụ hỗ trợ lái xe Co-Pilot360 của Ford, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm phía trước, giám sát điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, camera chiếu hậu và chùm sáng cao tự động. Các tính năng tùy chọn bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng (có thể đọc các biển báo để xác định giới hạn tốc độ), Trợ lực lái Evasive (tăng khả năng trợ lực lái trong khi điều khiển khẩn cấp) và Phanh sau tác động (tự động áp dụng phanh sau khi va chạm để tránh va chạm thứ cấp) . Một hệ thống hỗ trợ công viên tùy chọn có thể tự động đỗ song song hoặc vuông góc với Explorer, Ford tự hào.

Giá cho Ford Explorer 2020 sẽ được tiết lộ gần hơn với buổi ra mắt mùa hè của mẫu xe. Trong thời gian chờ đợi, Explorer sẽ chia sẻ sân khấu Detroit với Ford Shelby GT500 Mustang. Với hơn 700 mã lực, nó sẽ là chiếc Mustang sản xuất mạnh nhất từ ​​trước đến nay. Chúng tôi biết cái nào chúng tôi muốn đưa về nhà.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm