2020 Toyota Sequoia TRD Pro Off-Roader ra mắt tại Triển lãm ô tô Chicago 2019 | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Toyota Sequoia TRD Pro 2020 là mẫu xe mới nhất trong dòng xe địa hình TRD Pro của Toyota. Sequoia được nâng cấp hệ thống treo và tất cả các mẫu TRD Pro đều có hệ thống thông tin giải trí mới cho năm 2020. Toyota Sequoia TRD Pro 2020 ra mắt tại Triển lãm ô tô Chicago 2019.

Trước Sau

1 trên 8

Dòng TRD Pro bổ sung thêm một lượng khả năng off-road cho các mẫu xe Toyota hiện có. Tại Triển lãm ô tô Chicago 2019, Toyota đang cho một chiếc xe mới điều trị TRD Pro. Toyota Sequoia TRD Pro 2020 tham gia các phiên bản off-road của Tundra, Tacoma và 4Runner trong dòng sản phẩm của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.

Sequoia bảy chỗ là câu trả lời của Toyota cho Chevrolet Tahoe và Ford Expedition, mặc dù phiên bản hiện tại cũ hơn nhiều so với các đối tác Mỹ. Là một chiếc SUV gia đình cỡ lớn, có kích thước lớn, Sequoia dường như không phải là sự lựa chọn rõ ràng nhất cho một mẫu xe địa hình. Nhưng Sequoia cũng chia sẻ nền tảng với chiếc xe bán tải Tundra, đã có biến thể TRD Pro. Điều đó có nghĩa là việc nâng cấp tương tự có thể được thực hiện cho Sequoia tương đối dễ dàng.

Cũng như các mẫu TRD Pro khác, các bản nâng cấp bao gồm một bộ giảm xóc Fox Racing. Các cú sốc có một thiết lập bỏ qua nội bộ, giúp chống lại việc chạm đáy trên những con đường mòn mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái khi đi trên đường, theo Toyota. Sequoia TRD Pro cũng có bánh xe và lốp dành riêng cho người mẫu, tấm trượt phía trước để bảo vệ chảo dầu và hệ thống treo khi đi ngoài đường, lưới tản nhiệt và giá nóc mới. Một hệ thống ống xả cat-back tùy chọn cũng có sẵn.

Giống như tất cả các mẫu Sequoia, TRD Pro được cung cấp chỉ với một hệ truyền động. Một động cơ V8 5,7 lít sản sinh công suất 381 mã lực và mô-men xoắn 401 pound-feet. Nó được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn. Hệ thống lái bốn bánh trường học cũ của Sequoia bao gồm phạm vi thấp và vi sai trung tâm khóa, vì vậy, không giống như nhiều chiếc SUV hiện đại, chiếc Toyota này thực sự có thể để lại vỉa hè phía sau. Sequoia cũng có một loạt các thiết bị hỗ trợ người lái tiêu chuẩn, bao gồm: kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, tự động lên cao, giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau.

Phần còn lại của dòng TRD Pro cũng nhận được một số cập nhật cho năm mô hình 2020. Chúng sẽ là một trong những mẫu xe đầu tiên của Toyota có được Android Auto, cũng như kết nối Apple CarPlay và Amazon Alexa. Các mẫu Tundra, Tacoma và 4Runner TRD Pro có màn hình cảm ứng 8.0 inch, trong khi Sequoia có màn hình 7.0 inch. Tacoma TRD Pro cũng có một hệ thống camera mới cho phép người lái chọn các góc nhìn từ phía trước, bên cạnh, phía sau, xung quanh hoặc thậm chí bên dưới xe tải.

TRD là viết tắt của Toyota Racing Development, một tổ chức chịu trách nhiệm cho hầu hết các hoạt động đua xe của nhà sản xuất ô tô Bắc Mỹ. TRD có nhiều chiến thắng trong cuộc đua off-road Baja 1000 và hiện đang quản lý chương trình NASCAR của Toyota. Vì vậy, nó không chỉ là một cái tên mà Toyota tạo ra và tát vào sườn xe tải và SUV.

Toyota Sequoia TRD Pro 2020 ra mắt các showroom vào cuối năm nay, với giá sẽ được công bố gần hơn để ra mắt. Nó ra mắt tại Triển lãm ô tô Chicago 2019 cùng với chiếc xe bán tải Tacoma 2020 được làm mới.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm