CES 2019: Bose giới thiệu hệ thống kiểm soát tiếng ồn trên đường yên tĩnh đối với ô tô | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Nếu bạn thấy tiếng ồn trên đường khó chịu và mệt mỏi ở tốc độ cao, Bose đã giới thiệu công nghệ mới tại CES 2019 để giúp làm yên lặng thế giới của bạn khi bạn đi trên ô tô, xe tải và SUV. Bose QuietComfort Road Noise Control (RNC) là sự bổ sung mới nhất vào menu giải pháp Quản lý âm thanh chủ động của công ty.

Nếu bạn thấy tiếng ồn trên đường khó chịu và mệt mỏi ở tốc độ cao, Bose đã giới thiệu công nghệ mới tại CES 2019 để giúp làm yên lặng thế giới của bạn trong xe hơi, xe tải và SUV. Bose QuietComfort Road Noise Control (RNC) là sự bổ sung mới nhất vào menu giải pháp Quản lý âm thanh chủ động của công ty.

Bose hiện cung cấp QuietComfort RNC cho các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới ngoài Bose Engine Harmonic Cancelling (EHC) và Engine Harmonic Enhising (EHE), hai công nghệ nghe có vẻ như họ sẽ triệt tiêu lẫn nhau. Trên thực tế, EHC làm giảm tiếng ồn động cơ không mong muốn và EHE tăng âm thanh động cơ mong muốn.

QuietComfort RNC giải quyết một thách thức âm thanh khó khăn hơn tiếng ồn động cơ. Những con đường gồ ghề, bê tông có rãnh, lốp xe ồn ào, và thậm chí cả lốp xe được chế tạo cho những chuyến đi yên tĩnh đều góp phần tạo ra âm thanh trong cabin ở tốc độ cao.

Các nhà sản xuất xe truyền thống đóng gói trên các lớp cách nhiệt dày ở mọi nơi có thể để làm giảm tiếng ồn trên đường, tiếng ồn động cơ và bất kỳ âm thanh bên ngoài nào khác. Sự yên tĩnh tương đối liên quan đến những chiếc xe sang trọng đi kèm với chi phí riêng của nó bởi vì cách nhiệt làm tăng thêm trọng lượng xe với chi phí năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu. May mắn thay, những chiếc xe sang trọng thường có nhiều sức mạnh hơn động cơ trung bình và chi phí nhiên liệu cao đã được chấp nhận như là một phần của phương trình của nội thất bị che khuất.

Bose đã viết cuốn sách về công nghệ tai nghe chống ồn và tai nghe Bose đã tìm thấy một thị trường háo hức giữa những khách hàng thường xuyên bay tìm nơi ẩn náu từ âm thanh trong cabin máy bay.

Trong nhiều năm, chúng tôi đã được hỏi tại sao chúng ta không thể thích ứng công nghệ tai nghe chống ồn của mình với cabin xe để có trải nghiệm lái xe yên tĩnh hơn, John Feng, giám đốc giải pháp quản lý âm thanh chủ động của Bose cho biết. Nhưng chúng tôi biết việc kiểm soát tiếng ồn trong không gian rộng như cabin xe hơi khó khăn hơn nhiều so với khu vực tương đối nhỏ quanh tai bạn. Tuy nhiên, thông qua những tiến bộ nghiên cứu và những nỗ lực không ngừng nghỉ của chúng tôi để giải quyết các vấn đề khó khăn, chúng tôi đã đạt được mức độ giảm tiếng ồn trên đường khiến Bose khác biệt với các dịch vụ cạnh tranh.

QuietComfort RNC sử dụng gia tốc kế, phần mềm xử lý tín hiệu Bose, nhiều micrô và hệ thống âm thanh trên xe. Hai hệ thống phối hợp làm việc. Máy đo gia tốc đo độ rung của xe và một loạt micro theo dõi âm thanh bên trong âm thanh trong xe. Phần mềm xử lý tín hiệu tự động tạo ra âm thanh hủy được phát qua hệ thống âm thanh dựa trên dữ liệu kết hợp từ gia tốc kế và micrô.

Bose hy vọng QuietComfort RNC sẽ sẵn sàng cho các mô hình sản xuất xe vào cuối năm 2021 cho các nhà sản xuất áp dụng công nghệ này.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm