CES 2019: Xe đưa đón và xe tự lái tốt nhất | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Tại sao lái xe khi bạn có thể đi xe? Tại CES 2019, các công ty xe hơi đang thể hiện một loạt các xe con tự lái, xe hơi và xe tải hứa hẹn sẽ chở hành khách từ Điểm A đến Điểm B trong khi họ quay trở lại và thư giãn thoải mái. Năm nay, CES là tất cả về phòng khách trên bánh xe.

Trong trường hợp bạn bỏ lỡ bản ghi nhớ: CES chính thức là một triển lãm xe hơi. Các nhà sản xuất ô tô đã sử dụng hội chợ để giới thiệu công nghệ mới nhất của họ trong nhiều năm, nhưng tại CES 2019, họ đã tràn ngập sàn trong những chiếc xe ý tưởng kỳ lạ thách thức các định nghĩa truyền thống về chiếc xe thậm chí là gì.

Năm nay là tất cả về phòng khách trên bánh xe.

Trong khi vẫn còn những khái niệm hoang dã với bánh xe lớn hơn so với thực tế, cấu hình trượt và đèn lấp lánh, điểm nổi bật thực sự tại CES là ở bên trong. Khi công nghệ tự lái đã trưởng thành, các nhà thiết kế đã bắt đầu hình dung những chiếc xe có thể trông như thế nào nếu không có vô lăng và rất nhiều kết quả có chung một chủ đề.

Trong khi những người đam mê xe hơi muốn có mã lực, động lực lái xe và vẻ ngoài gầm gừ, thì những người đam mê máy tính dường như rất muốn, để đá lại và xem TV. Tại CES 2019, hầu hết mọi nhà sản xuất đều thể hiện khái niệm phòng chờ tự lái hứa hẹn sẽ biến người lái xe thành người lái và đưa họ từ A đến B trong một khối lập phương trên bánh xe. Đương nhiên, chúng tôi phải kiểm tra tất cả.

Trong trường hợp thông thường không đề xuất khác, điều đáng chú ý là nhiều khái niệm này không giống với sản xuất. Trong khi những người tham dự CES 2019 có thể lái chiếc BMW tự lái qua Lyft và nếm trải tương lai, vẫn có một con người gooey ngồi ở ghế lái với vô lăng kiểu cũ. Và họ sử dụng nó. Tự do.

Cho đến khi AI và các cảm biến trở nên đủ tốt để xử lý nhất quán mọi kịch bản lái xe tốt hơn con người, những chiếc xe không có vô lăng vẫn tồn tại hàng năm và thậm chí có thể mất hàng thập kỷ. Vì vậy, hãy tận hưởng giấc mơ ngủ trên đường đi làm của bạn. Nhưng hãy giữ cho đôi mắt mở, bây giờ.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

Nissan vô hình với khái niệm hữu hình

Nissan giành giải thưởng cho biệt ngữ tiếp thị quay đầu nhất với công nghệ vô hình, có thể nhìn thấy, có thể nhìn thấy được, được hiển thị trong khái niệm này. Chúng tôi đã kết hợp omniensing và metaverse để đưa ra I2V, một người dẫn chương trình của Nissan bằng cách nào đó nói với chúng tôi với khuôn mặt thẳng thắn. Nói cách khác, bạn đeo tai nghe thực tế tăng cường và chiếc xe sẽ lao vào táp lô với đủ loại thiết bị hỗ trợ lái xe ảo. Không giống như một số xe phòng chờ khác trong vòng của chúng tôi, chiếc này thực sự bao gồm khả năng điều khiển bằng tay, nhưng bạn sẽ làm điều đó với găng tay cảm nhận vị trí tay của bạn, không phải là bánh xe vật lý. Đó là cách họ cuộn trong metaverse, rõ ràng.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

Kia READ Cảm xúc

Bạn buồn à? Vui mừng? Suy nghĩ về khả năng ly hôn sắp xảy ra? Khái niệm READ Emotion của Kia được cho là để đọc cảm xúc của bạn (hiểu không?) Khi bạn bước vào xe và điều chỉnh trải nghiệm theo ý thích của bạn. Nó sử dụng máy ảnh tích hợp để kiểm tra khuôn mặt và AI của bạn để điều chỉnh trạng thái cảm xúc của bạn, sau đó thay đổi màu sắc của ánh sáng, nội dung truyền hình và chỗ ngồi sang trạng thái của bạn, như rung ghế nếu bạn bị căng thẳng. Ahh, tốt hơn rồi.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

Van đô thị

Mọi người chỉ là những hàng hóa khó thở, vì vậy, Mercedes đã chế tạo một chiếc xe tải tương lai có sức chứa cả con người và thùng cà rốt - hoặc bất cứ thứ gì bạn cần để di chuyển. Được thể hiện ở đây dưới dạng hành khách, Urbanetic về cơ bản là một chiếc ván trượt điện với cơ thể có thể tráo đổi. Đối với CES 2019, trần được chiếu sáng trên chiếc này thể hiện chủ đề sòng bạc táo bạo và có sức chứa lên tới 12. Vì được thiết kế để sử dụng cho đội tàu, các cơ quan có thể tráo đổi sẽ cho phép chủ sở hữu vận chuyển người trong thời gian có nhu cầu cao và hàng hóa trong thời gian yên tĩnh hơn Giờ, như ban đêm. Rốt cuộc, một EV không di chuyển sẽ không kiếm được.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

Aisin loại C

Một phần thuộc sở hữu của Toyota, Aisin là một công ty Nhật Bản sản xuất linh kiện từ phanh đến ắc quy chứ không phải ô tô. Nhưng điều đó đã không ngăn được nó tưởng tượng ra phòng chờ của chính mình trong tương lai, Type C. Aisin đã trình diễn hai phiên bản tại CES: Một chiếc xe chở khách tự động và một chiếc limousine tự động. Đây là cái sau. Các ghế xoay để chào đón hành khách, nhưng ghế lái và vô lăng phía trước cho thấy Type C vẫn sẽ dựa vào một số sự can thiệp của con người.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

Di chuyển đô thị Denso

Giống như Aisin, Denso nằm trong trò chơi phụ tùng, vì vậy khái niệm Urban Moves giống như một thứ giới thiệu cho những gì nó có thể kích hoạt hơn những gì nó dự định xây dựng. Sự thúc đẩy lớn ở đây là tính di động như một dịch vụ: Đây là một chiếc xe bạn sẽ đặt mua dưới dạng thay thế Uber hoặc Lyft, không phải là một chiếc xe bạn sở hữu. Một cái bàn ở giữa làm cho nó giống như đi trong một quán ăn tối, và một màn hình trong chiếc bàn nói trên thậm chí còn cho bạn một thứ gì đó để đánh lạc hướng bản thân khỏi sự lúng túng khi đi xe với những người hoàn toàn xa lạ.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

Thí nghiệm di động đô thị lục địa (CUbE)

Continental đã điều hướng CES này từ năm 2017, nhưng chúng tôi sẽ cung cấp cho công ty tín dụng vì có một trong số ít phương tiện chức năng trong danh sách này - bạn thực sự có thể tìm thấy chúng lăn quanh Frankfurt, Đức ngay bây giờ. Bạn có thể nghĩ về Continental như một công ty lốp xe, nhưng nó cũng phát triển các cảm biến, hệ thống phanh và rất nhiều công nghệ khác cho phép CUbE tự lái.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

Audi Aicon

Để lại cho Audi để tạo ra một trong những chiếc xe đẹp nhất trong danh sách của chúng tôi. Một mái nhà mờ và chỗ ngồi trông như bị xé toạc từ boong của Starship Enterprise mang đến cho nó một sức hấp dẫn tương lai điên rồ. Audi cũng đã chọn nội thất Spartan hơn không bao gồm màn hình khổng lồ, nếu bạn loại trừ màn hình cảm ứng ở cửa ra vào. Audi đã trình diễn Aicon tại CES trước đây, nhưng hãng tuyên bố phiên bản sẵn sàng sản xuất sẽ đến vào năm 2021. Đây là hy vọng.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

Khái niệm Hyundai Mobis

Không giống như Audi, Hyundai Mobis không cố gắng tạo ra sự thanh thản trong ý tưởng của mình, nó thay thế kính chắn gió bằng một chiếc TV khổng lồ và lột bỏ gần như toàn bộ cửa sổ. Trong một bản demo, một trò chơi giống như tiếng Pachinko kêu vang làm cho nó giống như một sòng bạc trên bánh xe. Không có gì ngạc nhiên khi họ hiển thị nó ở Vegas. Sự tiến bộ thực sự ở đây là trong ánh sáng bên ngoài, thay đổi màu sắc để giao tiếp với người đi bộ theo cách người lái xe có thể thông qua giao tiếp bằng mắt. Màu đỏ có nghĩa là không đi. Màu xanh lá cây có nghĩa là an toàn để vượt qua. Sau tình yêu, đó là ngôn ngữ phổ quát khác.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

AEV Robotics MVS

Giống như Mercedes, AEV Robotics coi các phương tiện tự trị là ván trượt điện tử có thể xử lý mọi thứ từ thực phẩm tươi sống đến rác thải với các loại vỏ khác nhau. Nó đã đặt tên cho khái niệm của nó là Hệ thống phương tiện mô-đun, hay MVS. Công ty Úc đã phá vỡ khái niệm này tại CES năm ngoái, nhưng một vài chi tiết đã được phát hành trên những gì vẫn còn rất nhiều nguyên mẫu.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

Giải pháp giao diện ô tô BCS

Có lẽ bạn chưa bao giờ nghe nói về BCS, nhưng rất có thể công ty đã thực hiện các công tắc trong vô lăng của bạn hoặc các cảm biến cho bạn biết lốp xe của bạn đang bị xẹp. Khái niệm Surf 'N Curve (xem ván lướt trên mái nhà?) Có một loạt các màn hình để loại bỏ các điểm mù, cộng với cần điều khiển trong tay vịn thay cho tay lái, sau đó gập lại ở chế độ tự trị.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

Khái niệm IoT của Bosch

Bosch tạo ra nhiều cảm biến giúp xe tự lái trở nên khả thi, nhưng điều kỳ diệu trong chiếc xe đưa đón ý tưởng này có nhiều trong phần mềm. Chẳng hạn, các hành khách sẽ đưa điểm đến của họ vào một ứng dụng và các thuật toán sẽ kết nối chúng một cách thông minh với một tàu con thoi chở hành khách đi theo hướng đó. Họ sẽ có thể đặt một chỗ ngồi cụ thể, vẫy điện thoại để mở khóa xe đưa đón và máy ảnh bên trong thậm chí sẽ phát hiện sự cố tràn và các mớ hỗn độn khác để triệu tập xe đưa đón để làm sạch. Oh, và nếu bạn để lại một cái gì đó phía sau? Ứng dụng này sẽ cho bạn biết.

Nick Mokey / Xu hướng kỹ thuật số

ZF E.Go Mover

Nó không phải là đẹp nhất, nhưng E.Go Mover đã được bán và công ty dự kiến ​​sẽ giao 400 chiếc trong năm 2019, chủ yếu cho các thành phố châu Âu. Không có gì đáng ngạc nhiên, họ có vô lăng, nhưng họ sẽ có thể thực hiện bước nhảy vọt để vận hành hoàn toàn tự chủ trong vòng hai đến ba năm tới. Với chỗ cho 10 người ngồi và thêm 5 người đứng, ZF hy vọng Mover có thể giúp giảm bớt tắc nghẽn.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm