CR-V Hybrid của Honda là một chiếc SUV rộng rãi và thoải mái với hệ thống ly hợp thông minh

Khoa Học/Công Nghệ

CNTT phải rất khó khăn để làm việc tại trụ sở chính của Honda. Một phút bạn sẽ được hỏi về thiết kế lưỡi cắt cỏ và tiếp theo về các bản cập nhật cho động cơ CBR Fireblade 2019. Nhưng Honda vẫn luôn ủng hộ

CNTT phải rất khó khăn để làm việc tại trụ sở chính của Honda.

Một phút bạn sẽ được hỏi về thiết kế lưỡi cắt cỏ và tiếp theo về các bản cập nhật cho động cơ CBR Fireblade 2019.

4

Honda CR-V I-Vtec Hybrid nhìn thấy bộ pin nhỏ 1kWh kết hợp với hai động cơ điện và động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0 lít

Nhưng Honda luôn tự hào về sức mạnh kỹ thuật của mình, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi nó đã tạo ra hệ thống hybrid nhẹ phức tạp nhất trên hành tinh.

Được mệnh danh là Ổ đĩa đa chế độ thông minh (i-MMD), nó nhìn thấy một bộ pin nhỏ 1kWh kết hợp với hai động cơ điện và động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0 lít.

Nhưng không giống như các hệ thống hybrid nhẹ khác, hệ thống này hoạt động thông qua bộ ly hợp lừa.

Chúng cho phép động cơ xăng chạy ở vòng quay thấp để sạc pin, từ đó chạy động cơ điện.

4

Honda CR-V I-Vtec Hybrid được cho là hệ thống hybrid phức tạp nhất

4

Người đánh giá của chúng tôi đưa Honda CR-V I-Vtec Hybrid cho một vòng quay ở Seville

Khi đạt tốc độ, hệ thống ly hợp thông minh cho phép trục trước được điều khiển trực tiếp bởi động cơ đốt, với sự hỗ trợ thường xuyên từ động cơ điện.

Honda tuyên bố hệ thống của họ được thiết kế để giữ tải cho động cơ đốt trong một điểm nhất quán trong tiết kiệm nhiên liệu. Kết quả là một tuyên bố 53.3mpg.

Trên ổ đĩa đa dạng quanh Seville, tôi đã cố gắng đạt 48mpg mà không cần cố gắng nhiều, nhưng lại càng kinh ngạc hơn bởi ổ đĩa thì thầm lặng lẽ.

Có lẽ nhược điểm duy nhất là truyền tốc độ đơn, có thể giảm tốc một chút khi bạn khởi động bướm ga, bộ điều hướng sat ngày và bộ khởi động hầm hố của CR-V đã thu hẹp từ 561 lít xuống còn 497 lít .

Mặc dù vậy, CR-V Hybrid vẫn là một chiếc SUV cực kỳ rộng rãi, hoàn thiện tốt và thoải mái.

4

Honda tuyên bố hệ thống của họ được thiết kế để giữ tải cho động cơ đốt trong một cách nhất quán trong điểm ngọt tiết kiệm nhiên liệu. Kết quả là một tuyên bố 53.3mpg


  • GOT một câu chuyện? RING The Sun trên 0207 782 4104 hoặc WHATSAPP trên 07423720250 hoặc EMAIL Exclusive@the-sun.co.uk

Có thể bạn quan tâm