Mô hình Tesla 3 Vs. Tesla Model Y Giá, Thông số kỹ thuật và So sánh phạm vi | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Tesla đã mở rộng dòng sản phẩm của mình với một chiếc xe thứ tư có tên Model Y. Đó là một chiếc crossover điện được định vị là một thay thế rộng rãi hơn cho Model 3. Hai chiếc xe chia sẻ khoảng 75% các thành phần của chúng, nhưng chúng nhắm đến những người mua khác nhau. Đây là nơi Mô hình Y và Mô hình 3 trùng nhau và cách chúng khác nhau.

Tesla đã mở rộng danh mục đầu tư của mình với một mô hình thứ tư có tên Model Y. Nó tham gia Model S, Model 3 và Model X để đưa ra một thông điệp quan trọng về xe điện: chúng là S3XY. Đó là suy nghĩ đằng sau cấu trúc đặt tên của Tesla. Một lưu ý nghiêm trọng hơn, Model Y chia sẻ khoảng 75% các thành phần của nó với Model 3, một chiến lược sẽ giúp công ty có trụ sở tại California tận dụng lợi ích của quy mô kinh tế. Hai chiếc xe chắc chắn giống nhau ở một số khu vực chính, nhưng chúng cũng khác nhau ở chỗ nó được tính để phản ánh thực tế rằng chúng nhắm vào những người mua mục tiêu khác nhau.

Chúng tôi đang xem xét hai mô hình nhỏ nhất của Tesla trùng nhau và chúng khác nhau như thế nào.

Thiết kế

Model 3 đưa ngôn ngữ thiết kế của Tesla theo hướng mới, trưởng thành hơn. Nó nổi bật với một mặt trước không có lưới tản nhiệt, mui xe thấp được thực hiện bởi vì nó không có động cơ đốt xăng và đèn pha LED quét ngược. Các nhà tạo mẫu đã làm cho nó trở nên khí động học nhất có thể để tăng phạm vi lái xe, điều này giải thích tại sao nó có một đường nóc gần giống như fastback chảy vào nắp cốp với một cánh lướt gió tích hợp. Đèn sắc nét kéo dài vào các tấm tứ quý làm nổi bật chiều rộng của xe, trong khi việc sử dụng viền mạ crôm làm tăng thêm nét sang trọng cho thiết kế tổng thể.

Model Y rõ ràng đi theo con đường rực sáng của Model 3 từ đầu cản trước đến chân kính chắn gió. Nó mặc cùng mui xe thấp và đèn pha thon dài như đối thủ của nó. Ngoài ra, các nhà thiết kế đã nhìn vào Model X để tìm cảm hứng. Đường mái dài và dốc của Y lặp lại chữ X, cũng như hình dạng của đèn hậu góc cạnh của nó. Trên hết, nó có thể được nhận ra ngay lập tức là một thành viên của gia đình Tesla mà không phải là bản sao của một chiếc xe khác. Công ty đã tránh cách tiếp cận búp bê Nga để tạo kiểu.

Nội thất và công nghệ

Tesla đặt trọng tâm to lớn vào công nghệ khi thiết kế nội thất. Model 3 thể hiện phương pháp này với màn hình 15,0 inch trông giống như một chiếc iPad cỡ siêu lớn. Nằm trên bảng điều khiển, nó hiển thị hệ thống thông tin giải trí của xe và nó chứa một danh sách dài các chức năng để thay thế gần như mọi cuống, nút và quay số thường thấy trong xe. Bạn có muốn điều chỉnh các gương? Có một menu trong hệ thống thông tin giải trí cho điều đó. Bạn đang cố gắng để điều chỉnh kiểm soát khí hậu? Chọc màn hình một vài lần để đặt nhiệt độ, và thậm chí di chuyển các lỗ thông hơi.

Model Y sử dụng màn hình 15.0 inch chính xác giống như Model 3 để hiển thị cùng hệ thống thông tin giải trí và nội thất của nó cho thấy mức độ tối giản cao tương tự. Tuy nhiên, nó rộng rãi hơn đáng kể nhờ dòng mái cao hơn. Nó có thể chứa tối đa bảy hành khách khi người mua đánh dấu vào hộp bảy chỗ trong danh sách các tùy chọn thêm chi phí và tổng không gian cốp xe của nó kiểm tra ở mức 66 feet khối. So sánh, Model 3 hoàn toàn là một chiếc năm chỗ ngồi, và sức chứa hàng hóa của nó đứng ở mức xấp xỉ 15 feet khối.

Cả Model 3 và Model Y đều có sẵn tùy chọn với Autopilot. Đó là công nghệ bán tự động có thêm 8 camera, 12 cảm biến siêu âm và radar phía trước phối hợp với nhau để cho phép xe thay đổi làn đường, đọc các biển báo giới hạn tốc độ, điều hướng ra khỏi đường cao tốc, phanh nếu phát hiện va chạm sắp xảy ra, và tự đỗ xe. Lái xe cần phải cảnh giác mọi lúc; Autopilot không biến một trong hai chiếc xe thành một chiếc xe tự lái hoàn toàn. Tesla đang làm việc trên một, nhưng nó chưa sẵn sàng.

Hiệu suất

Động cơ Tesla

Có không dưới sáu biến thể khác nhau của Model 3 để lựa chọn. Cơ bản, tiêu chuẩn cấp phiên bản tương ứng với giá $ 35.000 Tesla hứa khi giới thiệu chiếc xe trong năm 2016. Đối với tiền, người mua nhận được lên đến 220 dặm phạm vi, một 5,6 giây chạy nước rút từ zero đến 60 mph, và 130 -mph tốc độ tối đa. Cấp 3 nhập cảnh chỉ được cung cấp với ổ bánh sau.

Người mua bước lên đến tiêu chuẩn cấp Cộng unlock 240 dặm phạm vi, và chạy nước rút 5,3 giây từ zero đến 60 mph. Các trung cấp và Long cấp các phiên bản có thể lái xe lên đến 264 và 325 dặm, tương ứng, trong một lần sạc. Họ vẫn lái xe phía sau. Người mua cần hệ dẫn động tất cả các bánh có hai tùy chọn: Tầm xa và Hiệu suất. Cả hai cung cấp lên đến 310 dặm phạm vi, và mô hình Performance scoots đến 60 mph từ dừng lại chỉ trong 3,2 giây, một con số mà làm cho nó càng nhanh càng nhiều siêu xe.

Model Y lớn hơn, nặng hơn và ít khí động học hơn Model 3 nên chậm hơn một chút. Điều đó không có nghĩa là nó thất vọng - ít nhất là không trên giấy tờ. Mô hình Chuẩn Phạm vi có 230 dặm phạm vi, và phải mất 5,9 giây để đạt 60 mph từ dừng lại. Không có phiên bản Mid-Range, vì vậy những người mua muốn có Y nhanh hơn có thể lái xe hơn nữa cần phải bước lên biến thể Tầm xa 300 dặm. Thêm bướu dual-động cơ ổ đĩa tất cả các bánh xe mà tìm xuống đến 280 dặm trong khi hạ của Y thời gian zero-to-60 mph đến 4,8 giây. Cuối cùng, Model Y Performance vẫn duy trì phạm vi 280 dặm của phiên bản dẫn động bốn bánh, nhưng chỉ mất 3,5 giây để di chuyển từ 0 đến 60 dặm / giờ.

Giá cả và tính sẵn sàng

Tesla Model 3 hiện đã có mặt trên khắp Hoa Kỳ, mặc dù một số biến thể - bao gồm cả mô hình cấp nhập cảnh - có thể mất tới tám tuần để xuất xưởng. Giá dao động từ 35.000 đô la cho một ổ đĩa phía sau, mô hình phạm vi tiêu chuẩn đến 58.000 đô la cho một biến thể hiệu suất cao nhất, tiêu chuẩn với ổ đĩa tất cả các bánh. Người mua đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế 3.750 đô la, mặc dù con số đó sẽ giảm xuống còn 1.875 đô la vào ngày 1 tháng 7 năm 2019 và giảm xuống 0 đô la vào ngày 31 tháng 12 năm 2019, bởi vì Tesla đã bước vào giai đoạn ngừng hoạt động khi bán chiếc xe thứ 200.000.

Tesla đã giới thiệu Model Y vào tháng 3 năm 2019, hơn một năm trước khi bắt đầu sản xuất theo kế hoạch và các đợt giao hàng đầu tiên dự kiến ​​vào mùa thu năm 2020. Giá khởi điểm là 39.000 đô la cho mô hình cấp nhập cảnh và có giá 60.000 đô la cho Hiệu suất. Người mua sẽ không đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế liên bang, mặc dù họ có thể yêu cầu các ưu đãi địa phương tùy thuộc vào nơi họ sống.

Cả hai chiếc xe được bán độc quyền trực tuyến. Mặc dù Tesla đã thay đổi ý định về việc đóng cửa phần lớn các cửa hàng chính thống, nhưng nó vẫn tuân thủ chiến lược bán hàng kỹ thuật số của mình và những người lái xe cá cược sẽ vui vẻ mua Model Y mà không cần lái nó - hoặc thậm chí ngồi trong đó - trước tiên. Những người đang thất vọng với nó có thể trả lại cho một khoản hoàn lại đầy đủ sau bảy ngày hoặc 1.000 dặm, nào đến trước.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm