Toyota thu hồi 1,3 triệu xe khác ở Mỹ qua túi khí Takata | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Toyota đang thu hồi 1,7 triệu xe khác trên toàn cầu như là một phần của chương trình thay thế túi khí Takata đang diễn ra, với khoảng 1,3 triệu xe có trụ sở tại Mỹ bị ảnh hưởng. Công việc sẽ được thực hiện miễn phí và Toyota cho biết họ sẽ bắt đầu liên hệ với những người bị ảnh hưởng vào cuối tháng này.

Toyota đã công bố vào hôm thứ Tư, họ đã triệu hồi thêm 1,7 triệu xe trên toàn cầu như là một phần của chương trình thay thế túi khí Takata đang diễn ra. Khoảng 1,3 triệu xe đang ở Mỹ

Vụ thu hồi nhiều nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong lịch sử bắt đầu vào năm 2009 sau khi phát hiện ra máy bơm túi khí của Takata có thể xuống cấp theo thời gian và, nếu được kích hoạt, sẽ phun các mảnh kim loại sắc nhọn vào người ngồi trên xe, gây thương tích hoặc thậm chí tử vong.

Việc triệu hồi mới nhất của Toyota liên quan đến các loại xe được sản xuất từ ​​năm 2010 đến 2015, và bao gồm nhiều mẫu xe khác nhau của Lexus, cũng như các loại xe Sienna, Corolla, Matrix, Scion XB và 4Runner. Chi tiết cụ thể liên quan đến những chiếc ô tô liên quan đến việc thu hồi có thể được tìm thấy trên trang web của Toyota này.

Gã khổng lồ xe hơi Nhật Bản cho biết chủ sở hữu bị ảnh hưởng sẽ nhận được thông báo trực tiếp về việc thu hồi bằng thư hạng nhất hoặc phương tiện khác bắt đầu vào cuối tháng 1 năm 2019. Công việc sẽ được thực hiện miễn phí và sẽ mất khoảng một giờ để hoàn thành hầu hết các phương tiện.

Tùy thuộc vào mẫu xe, các đại lý của Toyota và Lexus sẽ thay thế bơm hơi túi khí hành khách phía trước hoặc lắp ráp túi khí, công ty cho biết vào thứ Tư.

Thu hồi xe phức tạp nhất trong lịch sử Hoa Kỳ

Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ (NHTSA) đã mô tả vụ thu hồi Takata là vụ thu hồi xe lớn nhất và phức tạp nhất trong lịch sử Hoa Kỳ. Hàng chục triệu xe được sản xuất bởi 19 nhà sản xuất ô tô khác nhau đang tham gia thêm khoảng 10 triệu túi khí Takata vào danh sách thu hồi. Trong những ngày gần đây, Ford, chẳng hạn, tuyên bố họ đã kêu gọi gần một triệu phương tiện của mình trên toàn cầu để thay thế các túi khí có khả năng bị lỗi do công ty hiện không còn tồn tại.

Chất đẩy làm cho túi khí Takata phồng lên có thể xuống cấp theo thời gian và ở Mỹ, sự xuống cấp như vậy có khả năng xảy ra nhanh hơn ở những nơi có biến động nhiệt độ cao và độ ẩm tuyệt đối cao. Khi được kích hoạt, một túi khí bị lỗi có thể phun các mảnh kim loại trực tiếp vào người lái và hành khách, gây thương tích nặng hoặc tệ hơn. NHTSA đã xác nhận rằng 15 người ở Mỹ đã thiệt mạng sau khi kích hoạt túi khí Takata bị lỗi, với 8 người chết khác trên khắp thế giới liên quan đến lỗi này. Ngoài ra, ít nhất 250 người ở Mỹ đã bị cáo buộc bị thương do nổ túi khí Takata.

NHTSA hy vọng rằng tổng cộng khoảng 70 triệu máy bơm hơi Takata bị lỗi sẽ bị 19 nhà sản xuất ô tô thu hồi vào cuối năm 2019, với khoảng 17 triệu vẫn cần thay thế.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm