Tại Carrier, nhà máy Trump đã lưu, tinh thần là thông qua sàn

Kinh Tế

Hai mươi tháng sau khi tổng thống đắc cử đạt được một thỏa thuận để giữ cho công việc cổ xanh từ rời khỏi đất nước, vắng mặt gây bệnh cho nhà máy Indiana.

Một tháng sau cuộc bầu cử năm 2016, Donald J. Trump và Mike Pence đã đến thăm nhà máy Indianapolis của nhà cung cấp dịch vụ để xác nhận tín dụng để tiết kiệm công ăn việc làm. Hôm nay, các nhân viên báo cáo sự vắng mặt cao và tinh thần thấp.CreditA J Mast cho The New York Times

Bởi Nelson D. Schwartz

  • Ngày 10 tháng 8 năm 2018

    Vào thời điểm mặt trời lặn, Nicole Hargrove biết nếu nó sẽ là một cuộc đấu tranh để đáp ứng hạn ngạch của cô tại nhà máy lò Carrier ở Indianapolis. Sáu ngày một tuần, cô ấy đang trên dây chuyền lắp ráp lúc 6 giờ sáng, khi một tiếng còi vang lên và bắt đầu một sự thay đổi có nghĩa vụ phải kết thúc với 1.100 đơn vị mới được xây dựng. Nhưng gần đây, các dòng đôi khi xay để tạm dừng sớm, như giám sát viên chờ đợi cho nhân viên để straggle trong - hoặc bỏ và kéo người ra khỏi xe nâng hàng để điền vào cho no-show. Vào cuối những thay đổi như vậy, cô Hargrove và những người khác mà bận tâm đến chỉ có 800 lò để thể hiện nỗ lực của họ.

    Hai mươi tháng trước, một người mới đắc cử Donald J. Trump đã tới Carrier để yêu cầu tín dụng phá vỡ kế hoạch quản lý nhà máy và chuyển công việc sang Mexico. Nhà máy vẫn mở cửa, và hơn 700 công nhân giữ vị trí của họ. Thỏa thuận thống trị tin tức và trở thành một cuộc kiểm tra chính trị của Rorschach: các nhà phê bình của ông Trump đã thấy một chiến thắng nhỏ nhặt, được mua bằng tín dụng thuế, nhưng đối với nhiều người ủng hộ ông, tập phim là bằng chứng cho thấy tổng thống sẽ hồi sinh tài sản của Rust Belt bằng sức mạnh tuyệt đối của nhân cách.

    Sau ba lần thăm viếng trước đó, tôi muốn biết nhân viên hãng hàng không tự nghĩ gì về kết quả này, lâu sau khi ông Trump và cơn bão truyền thông của ông đã tiếp tục. Từ xa, người ta có thể cho rằng bức tranh có màu hồng: Indiana có tỷ lệ thất nghiệp chỉ 3,3%, và đối với những người không có bằng đại học, ít người sử dụng lao động cung cấp loại tiền lương và lợi ích mà Hãng chuyên chở. Nhưng khi tôi đến Indianapolis vào tháng Bảy, tôi thấy rằng nhà máy ông Trump thường được ghi nhận với tiết kiệm là cản bởi sự vắng mặt và tinh thần thấp.

    "Mọi người không đến làm việc, điều này thật đáng buồn vì chúng tôi thực sự cần những công việc này", cô Hargrove, người đã làm việc tại Carrier trong 15 năm cho biết. “Họ có cơ hội chứng minh rằng việc ở lại là tốt, nhưng điều này đang hủy hoại nó cho mọi người. Nó giết chết chúng ta. Nó đẩy chúng ta ra khỏi cánh cửa sớm hơn rất nhiều. ”

    Nhà cung cấp ốm yếu không phải là nhu cầu yếu. Việc bán lò mạnh, và các nhà quản lý đã tăng thêm giờ và thậm chí thu hồi 150 công nhân bị sa thải trước đó. Thay vào đó, nhân viên chia sẻ một cảm giác lờ mờ rằng một nhà máy tắt máy là không thể tránh khỏi - mà Carrier đã chỉ trì hoãn việc đóng cửa cho đến khi một thời điểm cơ hội chính trị hơn.

    Trong một số cách, tình hình là một phép ẩn dụ cho công việc cổ xanh và cuộc sống ở Hoa Kỳ ngày nay. Tiền lương là một chút béo hơn và hình ảnh kinh tế đã sáng một chút, nhưng không ai cảm thấy đặc biệt an toàn hoặc hy vọng.

    "Mọi người vẫn không tin tưởng Carrier", Paul Roell, một nhà lãnh đạo nhóm đã làm việc tại nhà máy cho 19 năm cho biết. “Họ vẫn có kho và nhà máy ở Mexico, và họ có thể di chuyển xuống bất cứ khi nào. Chúng ta đều biết rằng Carrier có tiền để làm bất cứ điều gì họ muốn. ”

    Nhiều lần vào cuối tháng 7 và đầu tháng 8, rất nhiều công nhân đã bỏ lỡ rằng dòng lò đã phải đóng cửa vào giữa trưa - thậm chí còn gây rối hơn là ngừng sáng sớm. Điều đó đã không xảy ra trong nhiều năm, nhân viên nói. Một số công nhân viện dẫn bệnh tật, trong khi những người khác yêu cầu những ngày theo Đạo luật Gia đình và Y tế, nói rằng họ đang chăm sóc người thân bị bệnh.

    Trên một trang Facebook chỉ mở cho các thành viên công đoàn Carrier, đã có một số bài viết một tuần phàn nàn về sự vắng mặt và đôi khi quy cho nó để lạm dụng nghỉ phép y tế gia đình. “Tôi nghĩ rằng có những khiếu nại về việc công ty đóng cửa bởi vì mọi người không đến làm việc”, đọc một từ ngày 3 tháng 8. “Khi họ đóng cửa, hãy đoán xem ai sẽ khóc nhiều nhất, những người don ' t đến làm việc, ”một bài viết khác, từ ngày 18 tháng Bảy.

    Robert James, chủ tịch của United Steelworkers Local 1999, đại diện cho nhân viên Carrier, nói rằng ông đã nghe nói về sự vắng mặt của các thành viên công đoàn. "Không ai trong chúng ta chắc chắn điều gì sẽ xảy ra với Carrier ở lại, và tôi không biết liệu chúng tôi có thể chắc chắn một lần nữa hoặc có thái độ tích cực đối với công ty hay không", ông nói.

    Vào những ngày tồi tệ nhất, theo một lãnh đạo nhóm, có tới một trong năm công nhân đang ra ngoài. Đúng là công ty đã vận hành nhà máy khó khăn - lên đến 60 giờ một tuần với thời gian làm thêm bắt buộc, sáu ngày liên tiếp - và một số vắng mặt có thể là do kiệt sức hoàn toàn, ông Roell cho phép. Nhưng "máu xấu", như ông đặt nó, ít nhất là nhiều để đổ lỗi. "Người lao động cảm thấy như Carrier sẽ rời đi," anh nói, "cho dù chúng tôi đến làm việc hay không."

    Theo Carrier, sự vắng mặt đã không tăng lên. Trong một tuyên bố, công ty cho biết đó là "tự hào về công việc tuyệt vời được thực hiện bởi nhân viên của chúng tôi Carrier tại nhà máy Indianapolis của chúng tôi." Hơn nữa, công ty nói, "chúng tôi gần đây đã thêm một dây chuyền sản xuất lò mới và tiếp tục đầu tư vào cơ sở vật chất, bao gồm đào tạo kỹ năng cho nhân viên và cải tiến sản phẩm của chúng tôi. ”Carrier từ chối bình luận thêm.

    'Vì vậy, chán nản bạn không cảm thấy thích đi trong'

    Vào tháng 2 năm 2016, hai ngày sau khi ông Trump thắng giải tiểu học New Hampshire, một video dài ba phút trên sàn nhà cung cấp dịch vụ trở thành một cảm giác của YouTube. Trong clip, một giám đốc điều hành không may thông báo cho nhân viên về ý định của công ty để chuyển đổi hoạt động về phía nam của biên giới. "Đây đúng là một quyết định kinh doanh," giám đốc điều hành nói, để la ó và nguyền rủa.

    Ông Trump đã làm cho vụ việc trở thành một yếu tố chủ yếu trong các bài phát biểu gốc của ông. Trong khi nói, Carrier đang phát triển mạnh và nhà máy của nó có lợi nhuận, nhưng nó vẫn đang có kế hoạch gửi công việc tới Mexico - một sự bất công mà anh ta có thể dừng lại. Sự tập trung của ông Trump vào nhà cung cấp đã được đền đáp khi các công nhân công nghiệp ở các bang như Ohio, Wisconsin, Pennsylvania và Michigan giúp ông thắng thế hơn Hillary Clinton.

    Một tuần sau cuộc bầu cử, tổng thống đắc cử được gọi là giám đốc điều hành của phụ huynh Carrier, United Technologies. Họ đã bỏ ra 632 trong số 1.350 nhân viên cổ xanh ở Indianapolis, nhưng để đổi lấy 7 triệu USD tiền thuế, nó sẽ giữ cho nhà máy mở và đầu tư $ 16 triệu vào thiết bị mới. Hơn một nửa số công nhân sẽ tiếp tục công việc của họ.

    Một là Robin Maynard. Với hơn hai thập kỷ tại Carrier, ông đã có đủ thâm niên để tránh sa thải. Vào tháng Bảy, tôi đã nói chuyện với anh ta và vợ anh ta, Candi, ở bàn bếp của ngôi nhà rộng 1.300 foot vuông của họ; họ gần đây đã di dời từ một nơi lớn hơn để tiết kiệm tiền. Ông Maynard mô tả sự can thiệp của ông Trump như một chính sách bảo hiểm có giá trị. "Miễn là Trump đang ở trong văn phòng," ông nói, "Tôi sẽ có một công việc."

    Nó không chỉ là bất kỳ công việc nào. Ở tuổi 54, anh kiếm được 24,83 đô la một giờ, cao hơn một phần ba so với hầu hết các công việc địa phương có sẵn cho công nhân mà không có bằng đại học. Năm ngoái, ông Maynard kiếm được 55.000 đô la làm thêm giờ, đủ để cho anh ta và vợ của anh ta có một cuộc sống trung lưu và giúp con gái út với học phí đại học của cô ấy. Cô hy vọng sẽ trở thành một bác sĩ nhi khoa - một mục tiêu gia đình có thể hỗ trợ chỉ miễn là Robin Maynard được tuyển dụng tại Carrier. Nếu anh bị buộc phải nhận một công việc trả lương thấp hơn, ví dụ, một nhà kho ở Indianapolis, anh chỉ ra, ước mơ của con gái anh sẽ không đến.

    Những ngày này, nhiều hơn những chuyến thăm trước đây của tôi, Maynards cảm thấy lo lắng về tương lai của nhà máy. “Anh ấy sẽ về nhà và nói, 'Nếu mọi người không bắt đầu xuất hiện để làm việc, họ sẽ đóng cửa,'” bà Maynard nói. Một cựu giáo viên, cô phải từ bỏ công việc trong lớp vì lý do sức khỏe, khiến cho Maynards còn phụ thuộc nhiều hơn vào Carrier.

    Bà Maynard nói: “Chúng tôi luôn lên kế hoạch đi du lịch để kỷ niệm 30 năm ngày cưới của mình. "Thay vào đó, chúng tôi đã đi đến miền bắc Indiana cho cuối tuần vào tháng Sáu."

    Tại Carrier, ông Maynard giám sát một phần của dòng nơi bảng điều khiển được gắn vào lò, đảm bảo có đủ các thành phần và xử lý sự cố khi máy bị hỏng. Vài lần một tuần, mặc dù, một trong 14 công nhân của ông không xuất hiện, và ông Maynard phải trang trải. Anh mặc một chiếc áo khoác đặc biệt, đặt dây đai trên đôi giày của mình để ngăn chặn tia lửa, và lấy một chỗ trên đường dây.

    "Có một vài ngày khi ba người không xuất hiện và tôi đã phải làm việc trên đường dây cả ngày," ông Maynard nói. “Thái độ, thái độ - họ không biết ơn vì họ có việc làm. Sự vắng mặt là thực sự xấu. Rất nhiều người trong chúng ta cần công việc của chúng tôi. Những người khác nhìn vào nó và họ không thực sự quan tâm nữa. ”

    Các vibes xấu có thể được đánh bắt. "Nó làm cho nó chán nản bạn không cảm thấy thích đi vào," ông nói thêm. "Tôi cần công việc, nhưng một số ngày bạn chỉ muốn nó được hơn với."

    Tổng công ty đang phát triển mạnh. Công nhân thì không.

    Cảm giác bỏ rơi tại Carrier không phải mùa xuân sua sponte từ sàn nhà máy. Một vài ngày sau khi thỏa thuận với tổng thống đắc cử vào tháng 12 năm 2016, giám đốc điều hành của United Technologies, Greg Hayes, đã ngồi xuống để phỏng vấn với Jim Cramer của CNBC. Mọi thứ trông sáng sủa hơn cho công ty, sau đó trị giá 88,5 tỷ USD, hơn là cho nhân viên của nó. Cuộc nói chuyện diễn ra tại trụ sở của Pratt & Whitney ở Connecticut, một bộ phận của United Technologies, và hai người đàn ông được bao quanh bởi các thành phần hàng không vũ trụ lấp lánh khi ông Hayes bác bỏ video của nhà cung cấp dịch vụ vi rút là "một chút may mắn."

    Vâng, ông Hayes nói, công ty sẽ đầu tư vào cơ sở Carrier, vì nó đã hứa với ông Trump. Nhưng những quỹ này được dành cho tự động hóa, và cuối cùng sẽ có nghĩa là ít việc làm hơn ở Indianapolis, không nhiều hơn. Các vị trí của hội đồng không phải là những người “thực sự thấy mọi thứ hấp dẫn trong dài hạn,” ông Hayes nói. Có "những người tuyệt vời, tuyệt vời" ở đó, ông nói thêm, "nhưng kỹ năng thiết lập để làm những công việc đó rất khác với những gì cần để lắp ráp một động cơ phản lực."

    Một số, như bà Hargrove, vẫn cam kết với nhà máy, ngay cả khi tình yêu dường như không luôn được yêu cầu từ bộ điều hành. "Có những ngày khi tôi đang đau và tôi mệt mỏi nhưng khi tôi đi qua cánh cửa đó, tôi sẽ cho 100 phần trăm", cô nói. "Kinh Thánh nói một ngày làm việc trung thực cho một ngày lương thực trung thực, và tôi cố gắng sống theo điều đó."

    "Họ đang trả tiền cho bạn để làm một công việc," cô nói thêm. "Họ không trả tiền cho bạn để được hạnh phúc." Công việc của cô là thể chất mệt mỏi nhưng chính xác. Đứng trên đôi chân của mình cho toàn bộ sự thay đổi, cô Hargrove chèn các dải kim loại giống như hàng chục lần mỗi ngày vào một ống tạo thành một phần của bộ trao đổi nhiệt trong mỗi lò.

    Ông Roell, trưởng nhóm, cũng trung thành, mặc dù phải điền vào thường xuyên trên đường dây. "Tôi sẽ ở lại cho đến khi tôi không có một sự lựa chọn," ông nói trên cà phê tại Oasis Diner vui vẻ retro, không xa nhà của ông ở Plainfield, Ind. Ông Roell, 37 tuổi, cho biết ông rất biết ơn khi ông đã triển khai đến Kuwait trong một năm vào năm 2010, với tư cách là thành viên của Lực lượng Cảnh sát Quốc gia Indiana, Hãng đã tạo nên sự thiếu hụt giữa những gì ông kiếm được ở căn cứ và mức lương thường xuyên của ông tại nhà máy.

    Một cái gì đó là không ổn, mặc dù thực tế rằng anh ta làm cho $ 23,88 một giờ và năm ngoái đã xóa $ 70,000 với làm thêm giờ, một mức lương trung bình vững chắc. "Tôi không thích nó nhiều như tôi từng làm," ông Roell nói. “Tôi đã từng mong đợi được làm công việc của mình và gặp gỡ đồng nghiệp. Nhưng tôi không có nhiều sự tin tưởng như trước đây. ”

    Ngay cả trước khi tuyên bố đóng cửa, ông nói, giám sát viên thu thập mọi người từ các dòng và chỉ ra, đáng ngại, rằng các đối tác của họ ở Mexico bỏ lỡ ít ngày. "Tôi lo rằng họ sẽ sử dụng sự vắng mặt như một cái cớ để đóng cửa nhà máy," ông Roell nói. "Họ không làm bất cứ điều gì để cải thiện tinh thần."

    Một vài năm trước, Carrier sẽ đối xử công nhân với một bữa ăn trước Giáng sinh - một sự lan rộng lớn của các đường chính và cánh gà chiên của Kentucky. Bây giờ nhân viên mang hầu hết thức ăn, phong cách potluck. Công ty chỉ đóng góp thịt.

    The On-Again, Off-một lần nữa bạn trai

    Khi Carrier bắt đầu một đợt sa thải vào đầu năm 2018, Kelli Rowan đã tìm ra cô đủ cao để sống sót. Cô đã gia nhập công ty sáu năm trước đó (sau khi mất việc tại một nhà máy Ford gần đó, đã đóng cửa), nhưng cuối cùng cô là một trong số những người bỏ cuộc. "Tôi đã chán nản, tôi đã rất chán," bà Rowan nói. “Tôi nghĩ mình đã quá già để tìm ra thứ gì đó.” Một bà mẹ 56 tuổi, hai đứa bé, lắc lư niềm vui của mình và bắt đầu nộp đơn xin các vị trí nhà máy khác.

    Mặc dù số liệu thống kê cho thấy rằng nền kinh tế địa phương đang bùng nổ, vài vị trí trả hơn 15 đô la một giờ có sẵn cho các công nhân Carrier sa thải. Không có gì cô Rowan tìm thấy đã đến gần mức lương trước đó của cô là 17 đô la một giờ cộng thêm giờ. Eli Lilly cung cấp $ 14,50 một giờ, trong khi Roche trả $ 13 và thay đổi.

    Bà Rowan cuối cùng đã hạ cánh một vị trí quét tài liệu ở mức lương chấp nhận được, nhưng nó đã được tạm thời. Và cô ấy chỉ nhận được hai ngày nghỉ mỗi tháng, buộc cô ấy tại một thời điểm để làm việc 13 ngày liên tiếp. Vì vậy, khi cô Rowan về nhà một ngày vào tháng Sáu và tìm thấy một tin nhắn trên máy trả lời của cô từ bộ phận nhân sự tại Carrier, cô ngay lập tức trở lại cuộc gọi. Giống như một người bạn trai một lần nữa, một lần nữa, Carrier bất ngờ cần cô.

    Bà Rowan đã phải bỏ qua những tổn thương và từ chối, nhưng đó là một mức giá nhỏ để trả cho một công việc công đoàn với đầy đủ lợi ích, kỳ nghỉ và khả năng làm thêm giờ. "Tôi không muốn sống tiền lương để trả lương," cô nói. "Và tôi là một cookie cũ khó khăn."

    May mắn khi cô cảm thấy quay trở lại, cô Rowan giống như nhiều công nhân cổ xanh khác trong đó sức mạnh kiếm tiền của cô đã giảm dần theo thời gian. Tỷ lệ hàng giờ hàng đầu của cô tại Ford, nơi cô làm việc trong 18 năm, là 28,24 đô la một giờ và với giờ làm thêm, mức lương hàng năm của cô đạt mức 86.000 đô la. Trong năm tốt nhất của mình tại Carrier, cô kiếm được một nửa.

    Công việc mới sẽ kéo dài bao lâu là thứ mà cô Rowan đang cố gắng không nghĩ đến. Nhà cung cấp dịch vụ đã thuê theo mùa trong quá khứ, thêm người vào mùa xuân hoặc mùa hè và cho phép họ đi vào cuối năm.

    “Một số người có thể bị sa thải vào tháng Giêng, giống như họ bị sa thải hồi tháng Giêng năm ngoái,” Jacque Williams, một cựu nhân viên của Hãng vận tải, người quyết tâm không quay trở lại. Ở tuổi 56, anh đã trở lại trường học để lấy chứng chỉ làm kỹ thuật viên cho thiết bị sưởi ấm và làm mát. Khóa học đang được chương trình liên bang gọi là Hỗ trợ Điều chỉnh Thương mại, giúp người lao động, doanh nghiệp và nông dân có thể chứng minh họ bị tổn thương về kinh tế bởi hàng nhập khẩu.

    "Tôi chưa bao giờ có cơ hội đi học miễn phí," anh nói. Ông Williams là lạc quan về triển vọng của mình, và không giống như nhiều công nhân Carrier, ông không có ý chí xấu đối với công ty. “Tôi không có một cái kẹp,” anh nói. “Họ đã cho tôi một cơ hội. Thiên Chúa đã không mang lại cho tôi xa này để lại cho tôi. Tôi sẽ kiếm được một công việc tốt hơn. ”

    Tuy nhiên, ngay cả những nhân viên Carrier trung thành nhất cũng không lạc quan về tương lai của họ hoặc của khu vực rộng lớn hơn nơi họ đã chọn để dành cuộc sống làm việc của mình. "Tôi đến từ một dòng dài những người làm việc với bàn tay của họ", ông Roell, trưởng nhóm, lưu ý rằng cha, ông nội và ông cố của ông đều là cơ khí. “Khi con trai tôi còn nhỏ, bác sĩ nhi khoa nhận thấy ông đã dùng tay của mình như thế nào và hỏi tôi có phải tôi là thợ cơ khí không.”

    Ông Roell không muốn con trai mình, 10 tuổi, hay con gái của ông, 15 tuổi, theo ông vào công việc nhà máy. "Chúng tôi nói với họ tất cả thời gian để đi học đại học hoặc trường thương mại," ông nói. “Nó không ổn định trong sản xuất. Một ngày nào đó, nhà máy sẽ đi đến một tiểu bang hoặc quốc gia khác. ”

    Có thể bạn quan tâm