2019 Mazda MX-5 Miata Phiên bản kỷ niệm 30 năm đã bán hết | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Mazda đã giới thiệu MX-5 Miata tại Triển lãm ô tô Chicago 1989. Ba thập kỷ sau, nó đã tiết lộ một mô hình kỷ niệm có tên Phiên bản kỷ niệm 30 năm tại cùng một sự kiện. Chiếc roadster có màu sơn đặc trưng của phiên bản, các điểm nhấn màu cam bên trong và hệ thống âm thanh chín loa. 500 ví dụ ở Hoa Kỳ đã được sử dụng.

Mazda MX-5 Miata đã ra mắt toàn cầu trong Triển lãm ô tô Chicago 1989. 30 năm và hơn một triệu người đi đường sau đó, công ty Nhật Bản đã trở lại cùng một sự kiện để giới thiệu một mô hình phiên bản giới hạn, sôi động, kỷ niệm ngày kỷ niệm của người đi đường.

Chúng tôi không mong đợi Miata phiên bản kỷ niệm 30 năm có màu cam, nhưng Mazda giải thích nó đã chọn màu này vì một lý do chính đáng. Được gọi là màu cam đua, màu sắc được tạo ra dành riêng cho mô hình kỷ niệm. Đó là sự tôn vinh cho chiếc MX-5 Miata Club Racer màu vàng, sẵn sàng theo dõi được trưng bày cùng với chiếc xe sản xuất tại triển lãm Chicago 1989. Thay vì chỉ đơn giản là sử dụng lại màu này, màu cam mới này gợi lên ánh bình minh và dự đoán để ăn mừng tương lai của MX-5, công ty giải thích.

Màu cam đua không có sẵn trên bất kỳ chiếc Miata 2019 nào khác, vì vậy mẫu 30th Anniversary Edition nổi bật ngay lập tức. Nó cũng nhận được bánh xe bằng nhôm rèn màu đen, kẹp phanh được sơn màu cam để phù hợp với thân xe và một mảng bám trên bảng điều khiển phía bên lái. Bên trong, Mazda đã bổ sung ghế xô Recaro với đường ống và đường ống tương phản màu cam và hệ thống âm thanh Bose bằng cách nào đó nhồi nhét chín loa vào cabin kín của Miata.

Mazda đã không thực hiện bất kỳ thay đổi cơ học nào đối với Phiên bản kỷ niệm 30 năm. Giống như Miata tiêu chuẩn, nó được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít được điều chỉnh để cung cấp công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 151 pound. Hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn 6 cấp là tiêu chuẩn, và những người mua không muốn thay đổi bánh răng của mình có thể chọn hộp số tự động sáu cấp với chi phí phụ. Những chiếc xe được trang bị hộp số tay đạt được hệ thống treo thể thao hơn giúp cải thiện khả năng xử lý. Đó là một sự khích lệ - nếu bạn cần một - để đi với ba bàn đạp.

Sản xuất Phiên bản kỷ niệm 30 năm được giới hạn ở 3.000 ví dụ trên toàn thế giới và chỉ 500 trong số đó sẽ đến Hoa Kỳ. Gói này có thể được áp dụng cho cả mô hình mô hình thông thường với đỉnh mềm bằng vải và mô hình RF với đỉnh cứng có thể thu vào. Giá bắt đầu từ 34.995 đô la cho đầu mềm và 37.595 đô la cho đầu cứng và các đợt giao hàng đầu tiên được lên kế hoạch vào tháng 6 năm 2019, nhưng chúng tôi có tin xấu để chia sẻ nếu bạn muốn: Quá muộn.

Mỗi chiếc xe Mỹ-spec được sử dụng trực tuyến trong vài giờ. Không có dấu hiệu nào cho thấy Mazda sẽ tăng sản lượng, nhưng nó mang đến cho những người đam mê cơ hội thêm tên của họ vào danh sách chờ trong trường hợp một số chủ sở hữu đặt phòng sớm quyết định hủy đơn đặt hàng.

Có thể bạn quan tâm