Alfa Romeo Stelvio Q 2019 Đánh giá | Drive.com.au

Khoa Học/Công Nghệ

Thử nghiệm của Andrew Maclean lái chiếc Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sắp tới, lái nó từ Little Italy ở Manhattan đến Boston để tìm chiếc máy ba lá và đánh giá chiếc SUV hiệu suất cao về giá trị, hiệu suất, không gian và các tính năng

"Nếu tôi có thể làm cho nó ở đây, tôi có thể làm cho nó bất cứ nơi nào."

Khi công viên đỗ xe Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio đỏ rực ra phía trước khách sạn SoHo của chúng tôi, cố ý tránh những mảnh nắng mùa hè nướng và đặt nó trong bóng tối của tòa nhà chọc trời ở phía dưới Manhattan, Frank Sinatra chưa bao giờ xáo trộn giai điệu .

Thương hiệu Ý mang tính biểu tượng đã chi hàng tỉ đô la để “trở thành một thương hiệu mới” trong nỗ lực trở thành “A, số một” và thách thức những thương hiệu đối thủ như Mercedes-Benz, BMW và Audi vẫn ở “đỉnh của đống ”Của thị trường xa xỉ.

“Đôi mắt xanh của Ol Clown sang một bên, quan trọng đối với kế hoạch quay vòng đầy tham vọng của Alfa đang trở thành một thành công trong thị trường Bắc Mỹ cắt cổ họng. Chìa khóa cho rằng đó là chiếc SUV đầu tiên của công ty, chiếc Stelvio, ra mắt tại địa phương vào đầu năm nay với các phiên bản bốn xi-lanh chính thống.

Trước phiên bản Quadrifoglio hiệu suất cao xuất hiện vào đầu năm 2019, với chiếc V6 twin-turbo có nguồn gốc từ Ferrari dưới nắp ca-pô và bốn lá cỏ ba lá trên sườn của nó, chúng tôi lấy mẫu ở Mỹ và mang nó đi săn kho báu Little Italy ở Manhattan đến Boston để tìm kiếm một shamrock và, quan trọng hơn, để xem liệu nó có thực sự "làm cho nó ở đây" hay không.

1/12

Có phải là bellisima?

Giống như chiếc sedan Giulia ấn tượng giới thiệu nền tảng cho thế hệ mới của Alfa Romeos, Stelvio cưỡi trên nền tảng 'Giorgio' chuyên sâu bằng nhôm với các yếu tố cơ khí và đo lường chính tương tự.

Có, tuy nhiên, một sự khác biệt rõ ràng trong đó Stelvio là một toa xe cao-cưỡi với một truyền dẫn ổ đĩa tất cả các bánh xe nơi Giulia là một chiếc sedan phía sau ổ đĩa.

Nhưng nó rõ ràng thuộc về cùng một gia đình, với đèn pha giống như con mèo mỏng của nó hướng vào trong chiếc khiên trên mũi của nó trong khi cơ thể căng của nó và các hợp kim quay số điện thoại 20 inch tạo cho nó một tư thế cơ bắp.

Thiết kế của nó gây tiếng vang với người dân địa phương, khi tôi giật mình bởi quán cà phê Caffe Napoli, người nhanh chóng di chuyển qua và gõ cửa sổ trong khi chúng tôi đang kẹt xe trên đường Mulberry St, một trong những con phố nổi bật nhất Huyện Ý.

“Đó là một chiếc xe đẹp như vậy,” anh nói với giọng nhấn mạnh của New York-Ý.

“Có phải Alfa Romeo không? Tôi không biết-họ đã làm một chiếc SUV. ”

Đây không phải là lần duy nhất tôi được hỏi câu hỏi đó, điều đó cho thấy Alfa vẫn còn một số việc phải làm để xây dựng nhận thức rằng nó - và Stelvio - tồn tại ở Mỹ.

Tuy nhiên, ông rõ ràng say mê bởi nó. “Bellisima, Bellisima,” anh nói trong khi thúc giục tôi cho nó một vòng quay trên đường phố, mà tôi bắt buộc phải nổ tung.

1/6

Nó có thể xử lý giao lộ bận rộn nhất của NY?

Từ Little Italy, chúng tôi đi về phía tây trên Canal St và đi qua các cửa hàng thời trang của SoHo về phía khu vực nghệ thuật của Chelsea trước khi lái xe lên một khu vực hỗn loạn quanh Quảng trường Thời đại, nơi Stelvio đỏ máu nổi bật trong số các xe taxi màu vàng và thu hút nhiều của sự chú ý từ hàng ngàn người đi bộ, cũng như một vài snaps hạnh phúc từ 'outta-towners' trên boong trên cùng của xe buýt du lịch.

Đó là một cơ hội tốt để xem cách Stelvio hoạt động như một cỗ máy hàng ngày trong số các giao thông di chuyển chậm.

Với bộ điều khiển ổ đĩa DNA của nó để lại trong thiết lập 'bình thường' thoải mái, nó là tương đối thoải mái cho một chiếc SUV tập trung hiệu suất với hệ thống treo thích nghi quản lý để giữ cho bề mặt đường phố lởm chởm, lởm chởm phần lớn bị cô lập khỏi cabin trong khi lái xe tỷ lệ nhanh chóng và hệ thống phanh Brembo mạnh mẽ giúp làm việc nhẹ nhàng trong việc né tránh những chiếc taxi tồi tệ khi chúng thay đổi làn đường đột ngột.

Góc vee 90 độ độc đáo của động cơ V6 (có nguồn gốc vì nó cơ bản là một chiếc V8 V8 với hai xi-lanh ít hơn) mang theo một số vấn đề cân bằng cố hữu với một nhàn rỗi nhàn rỗi khi dừng lại trong giao thông.

1/6

Nội thất của Stelvio Q như thế nào?

Nhưng điều đó nhanh chóng biến mất vào nền khi hấp thụ cảm giác tuyệt vời của sự khéo léo trong cabin của Stelvio, với những chiếc ghế được bọc trong da và Alcantara, trong khi độ ấm của da bò mềm mại trên dấu gạch ngang và viền cửa tương phản với độ lạnh điểm nổi bật bằng nhôm chải và chèn sợi carbon.

Những chiếc ghế thể thao ở phía trước cung cấp rất nhiều bên ủng hộ, nhưng đệm ngắn có nghĩa là không có nhiều dưới sự hỗ trợ đùi, và Alfa vẫn chưa đóng đinh mối quan hệ ergonomic hoàn hảo ở vị trí lái xe, ngay cả ở vị trí thấp nhất của nó, ghế cảm thấy quá cao, tay lái ba chấu tuyệt đẹp là quá gần và bàn đạp quá cao ở chân.

Thiết kế tổng thể thiếu sự tinh tế mà bạn mong đợi từ một chiếc xe thể thao Ý, có một cặp đồng hồ đo tương tự rõ ràng bên dưới vỏ dụng cụ đôi, trong khi phần trung tâm có bộ điều khiển thông gió đơn giản và màn hình đa phương tiện màu 8,0 inch bằng cách nào đó không điền vào toàn bộ không gian được phân bổ cho nó và có một trình đơn cầu kỳ để truy cập các tính năng của nó.

Nó không giúp Apple CarPlay được chơi lên khi chúng tôi cố gắng trốn thoát khỏi New York, quay trở lại tiêu chuẩn ngồi nav để tìm cách của chúng tôi thông qua Harlem và trên cầu George Washington vào New Jersey.

1/4

Ra ngoài thị trấn ...

Thật ngạc nhiên, trong vòng 20 phút đi qua sông Hudson, đi về hướng bắc trên Palisades Interstate Parkway, thật khó để hiểu rằng chúng tôi vẫn đang ở trong khoảng cách la hét của một trong những siêu đô thị đông dân nhất thế giới vì làn đường hai làn được bao phủ dưới tán rừng xanh tươi của rừng nhà nước.

Ở đây, chúng ta cuối cùng có thể kéo dài chân của Stelvio Q và khai thác tiềm năng hiệu suất từ ​​động cơ V6 twin-turbo 2.9 lít của nó, tạo ra 375kW ở 6500rpm và 600Nm mô-men xoắn từ 2500rpm.

Trên con đường rộng mở, đó là một tàu tuần dương không mệt mỏi, sử dụng sức mạnh kéo mạnh và sự lây lan rộng của tỷ lệ trong tự động tám tốc độ của nó để tình cờ lope cùng với giới hạn tốc độ 70mph (112km / h).

Một sự bùng nổ của tốc độ vượt qua nhanh chóng không bao giờ xa, vì tự động nhanh chóng giảm một vài bánh răng khi bạn đâm vào van tiết lưu, nâng kim tacho ngay vào thịt đường cong mô-men xoắn của động cơ để tăng tốc nhanh.

Arteon từ $ 68,990 ổ đĩa #

TÌM HIỂU THÊM

Alfa Romeo Stelvio Q thích lái xe là gì?

Nhưng tài năng của Stelvio sâu sắc hơn là chỉ là một vũ khí trong một đường thẳng, mà chúng ta khám phá khi chúng ta đạt đến phần Hawk's Nest ngoạn mục của I97 ngay bên ngoài Port Jervis trên biên giới New Jersey và Pennsylvania.

Đó là một dải băng xoắn của đường băng nhìn ra Sông Delaware tuyệt đẹp, và một môi trường hoàn hảo để kiểm tra khả năng tuyệt đối của Stelvio và tìm hiểu xem nhân vật chiếc xe cơ bắp ly kỳ của Giulia QV được giữ lại như một chiếc xe ngựa cao.

Để làm điều đó, tôi trượt bộ điều khiển vào chế độ Dynamic Mode và nhấn nút Race ở trung tâm, làm cho hệ thống treo trở thành thiết bị cứng nhất, làm sắc nét bản đồ ga, tắt hoàn toàn điều khiển ổn định điện tử và mở hệ thống xả.

Ngay lập tức nó cảm thấy năng động hơn - gần như hưng, thậm chí - như lốp xe phía sau kêu lên cho lực kéo dưới một khởi động đầy đủ ga. Chỉ trong chốc lát, Stelvio lao về phía trước với cái mũi hướng lên trời như một con cá sấu đang lung lay cho thức ăn. Việc tăng tốc ban đầu là không ngừng khi V6 quay vòng nhanh chóng quay về phía giới hạn 6500rpm rev trước khi tự động đâm vào thiết bị tiếp theo và ống xả làm mờ đi một loạt các vết nứt tai trên rãnh đánh lửa, làm rung chuyển mặt đá ở một bên của con đường và vang vọng qua hẻm núi ở phía bên kia. Đó là chắc chắn nhanh chóng, và tuyên bố của Alfa rằng nó có thể đạt con số ba trong 3,9 giây và tối đa ra ở 307km / h cảm thấy hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, nó sẽ được tốt đẹp nếu động cơ tăng 1000rpm cao hơn cho một chút hồi hộp hơn - và chói tai.

Ở các góc, Q chắc chắn không cảm thấy cồng kềnh như các chiếc SUV hiệu suất khác khi bạn hướng nó về phía đỉnh - hoặc mười - nhưng, cùng lúc đó, nó đã mất đi sự vui vẻ của chiếc đuôi hạnh phúc của Giulia, ổ đĩa-it-on thái độ-ga.

Vâng, nó vẫn giữ nguyên chính xác của chiếc sedan, và cực nhanh, front-end nhưng bộ não điện tử liên tục xáo trộn đầu ra mô-men xoắn giữa trục trước và trục sau (Alfa cho biết Stelvio có thể cung cấp 100% cho bánh xe sau tăng tốc, hoặc lên đến 60 phần trăm đến mặt trận khi cần thiết) và, sau đó, trên trục sau với mô-men xoắn vectơ giới hạn vectơ giới hạn của nó, có nghĩa là nó không phải là vui tươi như Giulia.

Phía sau có thể được kích động thành một drift bốn bánh sau khi một bộ phim Scando ấn tượng để chuyển trọng lượng ra khỏi mũi của nó, nếu không front-end sẽ pogo và đẩy vào understeer mờ nhạt khi vào cua ở giới hạn.

1/7

Nếu bạn nhớ Woodstock ...

Sau những niềm vui bay quanh Hawk's Nest, đó là thời gian để lặn trở lại nền văn minh - và chuyển đổi khí thải bùng nổ - khi chúng tôi hướng về phía bắc trên I84, đi ngang qua New York đẹp như tranh vẽ trước khi dừng lại để ăn không xa Woodstock ngôi làng du lịch cổ kính của New Palz, nơi con đường chính của nó được lót bởi các cửa hàng đồ cổ bay các ngôi sao và sọc và quán cà phê hipster hiển thị cờ hòa bình. Cho đến nay nó đã bị loại bỏ khỏi sự vượt quá của Manhattan và sự hỗn loạn của Little Italy mà Stelvio nổi bật như một ngọn hải đăng chống lại sự phân đôi của giao thông vấp phải đường phố, từ những chiếc xe đạp cố định ở một đầu của quang phổ đến những chiếc xe tải cỡ lớn Ở bên kia.

Alfa là, tuy nhiên, dễ dàng hơn để sống với hơn một trong số họ. Đó là ghế sau không phải là chỗ ngồi rộng rãi nhất trong lớp nhưng có đủ chỗ để phù hợp với gia đình nhỏ, với những người ở phía sau được điều trị để thông hơi phía sau lỗ thông hơi và ổ cắm điện USB để giữ thiết bị di động đứng lên.

Việc khởi động là hẹp do thực tế nó có một loa trầm phụ cho âm thanh stereo ở một bên, nhưng nó là đủ sâu để giữ ba phần lớn của hành lý dưới thềm bưu kiện, và sẽ dễ dàng phục vụ cho nhiệm vụ gia đình hàng tuần như mua sắm hàng tạp hóa và các hoạt động thể thao cuối tuần.

1/3

Công nghệ như thế nào?

Để lại đằng sau một nửa bánh mì kẹp thịt hun khói (ngay cả những người yêu thích không thể rời xa những món ăn quá khổ ở Mỹ), chúng tôi lên đường và đi dọc theo sông Hudson và qua đất canh tác bò sữa tươi tốt để gặp Massachusetts Turnpike về nhà.

Đường cao tốc bốn làn xe cung cấp một giường thử nghiệm tốt cho các hệ thống an toàn chủ động của Stelvio, với hành trình thích ứng và hỗ trợ lưu lượng làn đường vừa chứng minh được hiệu chỉnh tốt trong giao thông đông đúc và ở tốc độ đường cao tốc. Alfa thường không phải lúc nào cũng nhận được các bit điện tử, nhưng Stelvio tiếp tục gây ấn tượng và chứng minh thương hiệu Ý là một trận đấu cho người Đức khi nói đến tiện nghi hiện đại. Ai biết?

Tốt sẽ săn lùng vì sự quyến rũ may mắn

Khi chúng tôi tiếp tục phát hiện ra các kỹ năng mở rộng của Stelvio Q, chúng tôi cuối cùng đã đến Boston và tìm kiếm một chiếc lá cỏ bốn lá để phù hợp với huy hiệu của chiếc xe mà chúng tôi cho là không quá khó khăn. của con cháu Ailen ở Bắc Mỹ.

Đáng ngạc nhiên, trong khi có một Black Rose, O'Brien's hoặc Murphy's bar trên hầu như mọi ngóc ngách ở trung tâm thành phố Boston, không ai trong số họ có một shamrock. Vì vậy, chúng tôi hướng về sân vận động bóng chày Fenway Park mang tính biểu tượng để xem liệu có bất kỳ nơi nào ở đó không. Nhưng không.

Cuối cùng, chúng tôi vấp phải sự duyên dáng may mắn của mình ở vùng ngoại ô xinh đẹp của City Point, tỏa sáng phía trên ngưỡng cửa của quán rượu L Street Tavern, đặc trưng với quán bar của Woody trong bộ phim bom tấn Hollywood Good Will Hunting.

1/4

Sinatra có đúng không?

Cũng giống như bộ phim đó là một màn trình diễn đột phá cho Matt Damon và Ben Affleck, cũng vậy là Stelvio Q cho Alfa Romeo. Đó là nhanh chóng, đầy đủ các nhân vật và thiết lập một tiêu chuẩn năng động mới cho xe SUV mà làm cho nó cả hai dễ dàng để sống khi bạn cần nó được và tất cả các loại thú vị để fang khi bạn muốn nó được. Vẫn còn chỗ để cải thiện, nhưng nhân vật thể thao của Stelvio có ý nghĩa hơn nhiều trong mô hình Q hiệu năng cao hơn so với các biến thể chủ đạo nằm bên dưới nó.

Vâng, Alfa đã "làm cho nó" ở Hoa Kỳ, với Stelvio nhận được nhiều lời khen ngợi quan trọng như Giulia đã làm trước đó. Nhưng, cũng giống như ở Úc, họ vẫn còn là một cảnh tượng hiếm hoi và rõ ràng Alfa Romeo vẫn có công việc để làm trong việc xây dựng nhận thức về sự trở lại của nó để "làm cho nó bất cứ nơi nào".

Vì vậy, như 'Ol Blue Eyes nói, nó cần phải "bắt đầu lan truyền tin tức."

Giá bán và thông số kỹ thuật của Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2019

Giá: 155.000 đô la (ước tính)

Đang bán: Tháng 3 năm 2019

Động cơ: xăng V6 twin-turbo 2,9 lít

Công suất: 375kW ở 6500 vòng / phút

Mô-men xoắn: 600Nm tại 2500 vòng / phút

Truyền: Tám tốc độ tự động, AWD

Sử dụng nhiên liệu: 9.0L / 100km

  • 2019 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
  • Alfa Romeo
  • SUV hạng sang
  • Hiệu suất SUV
  • Stelvio
  • Stelvio Q

Những bài viết liên quan

ĐÁNH GIÁ BMW và Volvo đi trên Stelvio

  • bởi Stephen Ottley
  • Ngày 06 tháng 7 năm 2018

ĐÁNH GIÁ Ổ đĩa đầu tiên: Alfa Romeo Stelvio

  • bởi Stephen Ottley
  • 26 tháng 6 năm 2018

ĐÁNH GIÁ Thúc đẩy: Chiếc SUV do-hay-die của Alfa

  • bởi Andrew Maclean
  • Ngày 20/12/2017

TIN TỨC Alfa Romeo tiết lộ phiên bản giới hạn Giulia QV

  • bởi Andrew Maclean
  • Ngày 12 tháng 8 năm 2018

TIN TỨC kế hoạch siêu xe hybrid của Alfa

  • bởi Andrew Maclean
  • 02/06/2018

TIN TỨC New Alfa Romeo Stelvio Ti tiết lộ

  • bởi Dom Tripolone
  • Ngày 23 tháng 5 năm 2018

Andrew Maclean

Với tư cách là Tổng biên tập của Mạng Drive, Amac là một trong những nhà báo ô tô có kinh nghiệm nhất của Úc với hơn 25 năm kinh nghiệm về báo chí, tạp chí, phát thanh truyền hình và phương tiện kỹ thuật số.

Bán xe của bạn mà không gặp rắc rối.
Nhận phiếu mua hàng tức thì từ tính năng sắp xếp.

TÌM HIỂU THÊM

Bình luận

Bình luận0

Chưa có bình luận nào được đăng. Xin vui lòng bình luận đầu tiên!

0 Bình luận

Xin lưu ý: Để lại một bình luận dưới đây để yêu cầu biên tập viên chuyên gia của chúng tôi bất cứ điều gì liên quan đến bài viết bạn vừa đọc. Hãy bắt đầu một cuộc trò chuyện cá nhân và ý nghĩa!

Để lại một bình luận (Nhận lời khuyên từ một chuyên gia)

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm