Bosch, Veniam Tạo ngôn ngữ chung cho xe ô tô được kết nối | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Bosch và khởi động Veniam muốn tạo ra một ngôn ngữ chung mà những chiếc xe tự trị và kết nối có thể sử dụng. Hai công ty đã phát triển một đơn vị kết nối vượt qua ranh giới công nghệ quốc gia trong khi tính đến chi phí dữ liệu. Công nghệ này chưa được sản xuất, nhưng các thử nghiệm đang được tiến hành.

Công nghệ truyền thông là một phần của câu đố ô tô được kết nối và tự động thường bị bỏ qua. Ô tô cần có khả năng nói chuyện với nhau và đến cơ sở hạ tầng để tự lái xe mà không bị rơi và chia sẻ thông tin cho phép người lái xe tận dụng tối đa các thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử. Các công ty thành phần của Đức, Bosch đã hợp tác với Veniam để đảm bảo xe ô tô - bất kể họ là người sử dụng phần mềm hay con người - có thể nói bằng một ngôn ngữ thông dụng, rõ ràng.

Bắt xe để nói chuyện với nhau và cơ sở hạ tầng xung quanh dễ nói hơn làm. Ở một số nơi trên thế giới, họ sẽ dựa vào công nghệ di động để giao tiếp - và 5G sẽ trở nên ngày càng quan trọng trong những năm tới. Ở những người khác, họ sẽ sử dụng kết nối Wi-Fi ngày càng có sẵn ở các thành phố lớn. Đôi khi, họ có thể giao tiếp thông qua cả hai kênh. Các tiêu chuẩn thay đổi có thể gây ra các vấn đề giao tiếp, buộc các công ty xe hơi phải đi theo con đường tốn kém để phát triển công nghệ cụ thể cho thị trường. Giải pháp của Bosch và Veniam nhằm giải quyết vấn đề đó.

“Bosch đang sử dụng cách tiếp cận đa tiêu chuẩn khi nói đến V2X. Chúng tôi đã phát triển một đơn vị kết nối toàn cầu có khả năng giao tiếp sử dụng tất cả các tiêu chuẩn truyền dẫn được thực hiện trong các xe ô tô được kết nối ”, thành viên hội đồng quản trị của Bosch, Tiến sĩ Dirk Hoheisel giải thích trong một tuyên bố.

Đơn vị kết nối cũng biết các bản cập nhật nào là quan trọng và những bản cập nhật nào có thể chờ và phải tính đến chi phí dữ liệu. Ví dụ, khi kiểm soát lực kéo của xe phát hiện một miếng băng, điều quan trọng là nó phải thông báo cho người lái xe khác để họ có thể thích ứng với phong cách lái xe của họ cho phù hợp. Đơn vị sẽ hướng dẫn phần mềm gửi thông tin này ngay lập tức, ngay cả khi nó cần phải dựa vào mạng có chi phí truyền dữ liệu cao hơn. Nhưng một cập nhật thường xuyên cho hệ thống thông tin giải trí của xe không phải là cấp bách; nó có thể đợi cho đến khi có kết nối Wi-Fi.

Nó không phải là tất cả về chi phí. Thiết bị cũng phát hiện loại kết nối có sẵn, kiểm tra mức độ mạnh của từng kết nối và quyết định loại nào sẽ sử dụng. Nó tương tự như cách điện thoại thông minh của bạn hoạt động. Nó kết nối với 4G khi bạn đang chạy việc vặt, tự động kết nối với Wi-Fi khi bạn về nhà và chuyển về 4G khi bạn ra ngoài. Khả năng chuyển đổi liên tục giữa các mạng đảm bảo thông tin - cho dù đó là thông báo về sự cố hoặc về vùng xây dựng - không bị mất dịch.

Công nghệ này chưa được sản xuất, nhưng một phát ngôn viên của Bosch nói với Digital Trends rằng công ty đang đàm phán với các khách hàng toàn cầu về việc triển khai nó.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm