Bosch Mang thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử dựa trên radar cho xe máy | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Các thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử, dựa trên radar đã có sẵn trên ô tô trong hơn một thập kỷ cuối cùng sẽ đi xuống thế giới của xe máy. Bosch đang giúp Ducati và KTM mang lại khả năng kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước và phát hiện điểm mù cho xe đạp của họ vào năm 2020.

Trước Sau

1 trong 3

Ronan Glon / Xu hướng kỹ thuật số

Ronan Glon / Xu hướng kỹ thuật số

Ronan Glon / Xu hướng kỹ thuật số

Công ty kỹ thuật và điện tử Bosch tin rằng người đi xe máy nên được hưởng lợi từ những tiến bộ an toàn điện tử đã có sẵn trong xe hơi trong nhiều năm. Tại CES 2019, công ty đã trình diễn công nghệ dựa trên radar giúp người lái an toàn trên đường rộng mở.

Đặt radar quét đường trên mỗi đầu xe máy cho phép các kỹ sư thêm điều khiển hành trình thích ứng, giám sát điểm mù và cảnh báo va chạm phía trước cho xe máy. Những thiết bị hỗ trợ lái xe này có sẵn trên hàng chục chiếc ô tô mới từ khắp các phổ ô tô, nhưng kể từ năm 2019, chúng nằm ngoài tầm với của người đi xe máy.

Công nghệ này sẽ hoạt động theo cách tương tự bất kể nó được trang bị cho ô tô hay xe máy. Điều khiển hành trình thích ứng tự động giảm tốc độ hoặc tăng tốc cho xe đạp tùy theo điều kiện giao thông, giám sát điểm mù cảnh báo người lái nếu một phương tiện - dù là ô tô hay xe máy khác - nằm trong điểm mù của họ và cảnh báo va chạm phía trước phát ra hình ảnh và âm thanh cảnh báo nếu nó phát hiện một vụ va chạm sắp xảy ra. Thật thú vị khi lưu ý rằng hệ thống sẽ không tự động đạp xe đạp; tránh va chạm vẫn là trách nhiệm của người lái.

Gian hàng của Bosch tại CES 2019 có một chiếc Ducati Multistrada được trang bị radar của Bosch. Công ty nói với Digital Trends, chiếc xe đạp là một khái niệm được chế tạo để thể hiện công nghệ và nói thêm rằng các cảm biến sẽ được tích hợp tốt hơn vào thân xe khi các tính năng đạt được sản xuất. Giống như các công ty xe hơi, các thương hiệu xe máy sẽ cần tìm ra một cách thanh lịch, không xâm phạm để tích hợp số lượng radar ngày càng tăng vào thiết kế của họ.

Geoff Liersch, người đứng đầu bộ phận xe hai bánh và thể thao của Bosch, cho biết, chiếc xe máy của tương lai phải có khả năng nhìn và cảm nhận.

Bộ dụng cụ hỗ trợ lái xe điện tử dành cho xe máy của Bosch sẽ được sản xuất vào năm 2020. Công ty đang hợp tác với Ducati và KTM, hai nhà sản xuất xe hai bánh nổi tiếng, nhưng chưa sẵn sàng tiết lộ sản phẩm hay kiểu dáng nào sẽ trở thành công nghệ đầu tiên có được công nghệ . Các nhà nghiên cứu tại Bosch cũng đã phát triển các máy đẩy phản lực đẩy một chiếc xe máy ra khỏi máng trượt, nhưng công nghệ đó còn cách xa sản xuất một chút.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm