Những chiếc xe hiếm nhất của Vương quốc Anh: 1981 Austin Mini Metro Standard, một trong 10 chiếc còn lại

Khoa Học/Công Nghệ

Không có ngồi trên hàng rào khi đến Metro, một chiếc xe ban đầu dự định thay thế cho Mini được thiết kế bởi Issigonis.

Không có ngồi trên hàng rào khi đến Metro, một chiếc xe ban đầu dự định thay thế cho Mini được thiết kế bởi Issigonis. Matthew Lynch, người đã sở hữu ví dụ Applejack Green lộng lẫy này kể từ đầu năm 2018, nói: Bạn nhận được rất nhiều người đến, nói: 'Wow, tôi có một trong những chiếc xe đầu tiên của tôi' hoặc 'Tôi đã học lái xe một '- và sau đó phản ứng hoàn toàn ngược lại; 'Đó là một chiếc xe [khám phá], và nó vẫn là'.

Lynch xác nhận rằng chiếc xe của anh là một trong số ít còn lại từ năm đầu tiên sản xuất. Rõ ràng, đây cũng là người duy nhất còn lại trong Applejack Green.

Lynch cũng lưu ý rằng Metro uy tín đã trở thành một xe đẩy mua sắm của người hưu trí chỉ tốt để rỉ sét - điều này hoàn toàn trái ngược với dự đoán được tạo ra bởi dòng quảng cáo của Xe hơi Anh để đánh bại Thế giới khi nó ra mắt vào cuối năm 1980.

Tất nhiên, cùng năm đó cũng chứng kiến ​​Morris Ital tung ra một mối quan hệ công khai với sự thờ ơ, vì đó là một phần của bảo tàng so với Metro hướng tới. Ngay cả quảng cáo truyền hình hơi tuyệt vọng (không đề cập đến trò đùa) cũng không thể dập tắt cảm giác phấn khích của sản phẩm có khả năng nổi tiếng thế giới này.

Phiên bản Tiêu chuẩn cấp nhập cảnh có nghĩa là thiếu các tiện nghi sinh vật ngoạn mục như cần gạt nước phía sau, trong khi ghế ngồi được bọc nhựa thay vì vải trang trí chữ L tiếp theo

Để xem Tiêu chuẩn Metro được đăng ký W sẽ bị tấn công bởi những ký ức năm 1981 - những ngày cuối cùng của truyền hình ba kênh và thời điểm mà khao khát xã hội khao khát một máy quay video Sony C7 Betamax và khi siêu mẫu của BL thực sự là mốt.

Tạp chí xe hơi nghĩ rằng nó đại diện cho một bước tiến rất lớn trong việc mở rộng khả năng chấp nhận của chiếc xe nhỏ, Metros xuất hiện với tư cách là Panda Cars trong vở opera xà phòng gây thất vọng Juliet Bravo , và dĩ nhiên là Công nương Diana tương lai lái chiếc L.

Margaret Thatcher đã đến một tàu điện ngầm để mở Triển lãm ô tô có chủ ý tại Birmingham vào tháng 10 năm 1980, nơi mô hình được ra mắtCredit: Graham Turner / Hulton Archive

Phạm vi đã được đổi mới vào năm 1984, nhưng vào thời điểm đó, thị trường đã bị chi phối bởi Fiat Uno và Peugeot 205.

Là phiên bản Tiêu chuẩn, Lynch Metro chắc chắn kém sang trọng hơn so với Vanden Plas mà chúng tôi đã giới thiệu năm ngoái; ngay cả một cái gạt nước phía sau và miếng vải trang trí cũng là thứ bảo tồn chữ L trở lên. Vào đầu những năm 1980, mức độ thiết bị hạn chế như vậy là ngang với khóa học và với 3.156 bảng của bạn, bạn đã có được máy rửa kính chắn gió điện, gương chiếu hậu nhúng cộng với ghế ngồi được thiết kế trong một vinyl vinyl dập nổi hấp dẫn.

Chỉ có 10 phiên bản đặc tả nghèo như vậy được biết là còn tồn tại - và niềm đam mê của Lynch với Metro bắt đầu từ năm 2012. Một trong những người bạn rất tốt của tôi có hai phiên bản 1983 MG và anh ấy cho tôi quay một vòng. Là một thiếu niên ấn tượng, tôi nghĩ rằng đó là một chiếc xe nhỏ tuyệt vời và đã muốn một chiếc kể từ đó.

Động cơ A-series 1.0 lít được kết hợp với hộp số bốn cấp

Bên cạnh lớp sơn đặc biệt, Lynch đặc biệt thích việc truyền tải mặc dù khách hàng bắt đầu phàn nàn về việc thiếu thiết bị thứ năm (và động cơ đẩy A-series đáng kính đã có từ năm 1951), anh ấy yêu thích tiếng rên rỉ của thiết bị đầu tiên Ngay cả khi có một chuyến du lịch khác trên hộp, giữa hộp thứ hai và thứ ba.

Gần 25 năm sau sự sụp đổ của tên Metro, Lynch tin rằng thái độ của Metro hiện đang thay đổi. Hầu hết mọi người đều có những nhận xét tốt về chiếc xe trong người, đặc biệt là tại forecourt.

Ví dụ về Applejack Green là một trò chơi cố định vĩnh viễn cùng với MG ZT260 của tôi cho mùa hè sử dụng. Và ai có thể cưỡng lại một chiếc xe có dây an toàn và đèn cảnh báo hao mòn phanh trên chiếc xe 1981 - đi trước thời đại của nó?

Để biết các mẹo và lời khuyên, hãy truy cập phần Tư vấn của chúng tôi hoặc đăng ký nhận bản tin của chúng tôi tại đây

Công cụ tìm xe AZ

Thêm câu chuyện xe cổ điển tại Telegraph Cars

Có thể bạn quan tâm