Tải lên phương tiện làm việc của bạn với các công cụ khiến bạn có nguy cơ gặp tai nạn cao hơn - khi khoảng cách dừng tăng 35%

Khoa Học/Công Nghệ

Người lái xe VAN có thể có nguy cơ gặp tai nạn nếu họ không tính đến tải trọng lớn khi phanh. Trọng lượng tăng thêm mang theo trong xe làm việc trung bình có thể tăng khoảng cách dừng bằng cách

Người lái xe VAN có thể có nguy cơ gặp tai nạn nếu họ không tính đến tải trọng lớn khi phanh.

Theo một nghiên cứu gần đây, trọng lượng tăng thêm mang theo trong xe làm việc trung bình có thể tăng khoảng cách dừng lên tới 36%.

2

Trình điều khiển Van cần lưu ý tải nặng có thể tăng khoảng cách dừng

Được tiến hành bởi Xe thương mại của Volkswagen, nghiên cứu cho thấy phần lớn người lái xe tải chở tới nửa tấn công cụ và thiết bị mỗi ngày - nhưng một số tài xế không nhận thức được tác động của việc phanh này.

Volkswagen đã tiến hành một loạt các thử nghiệm phanh trên phạm vi xe tải của mình, với Caddy, Transporter và Crafter mang các trọng lượng khác nhau từ rỗng đến 500kg ở cả 30mph và 60mph.

Các thử nghiệm cho thấy một chiếc xe tải tiêu chuẩn có tải trọng nửa tấn và di chuyển với tốc độ 60mph sẽ mất thêm năm mét để dừng so với một chiếc xe trống.

Và một chiếc xe tải nặng cũng sẽ cần thêm hai mét để dừng lại ở tốc độ chỉ 30mph.

2

Người lái xe tải trung bình chở khoảng 500kg ở phía sau

Mặc dù có thêm rủi ro khi tải trọng tạo ra, hơn một nửa số tài xế xe tải không biết sẽ mất bao lâu để dừng lại với trọng lượng tăng thêm trong động cơ của họ.

Đối với người điều khiển phương tiện thương mại, hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) có thể giúp giảm nguy cơ va chạm ngay cả với một chiếc xe tải nặng.

Volkswagen hiện là nhà sản xuất duy nhất cung cấp AEB theo tiêu chuẩn trên phạm vi của nó.

Carl zu Dohna, Giám đốc Xe thương mại của Volkswagen, cho biết: Cam chúng tôi làm việc với bạn hứa hẹn không chỉ có nghĩa là xây dựng xe tải an toàn và hỗ trợ chủ sở hữu để giữ chúng trong tình trạng tốt; chúng tôi có trách nhiệm đối với các tài xế xe tải một cách nghiêm túc và nghiên cứu này nhấn mạnh sự thiếu kiến ​​thức có thể gây chết người.

Khoảng cách Braking trong Mã quốc lộ được dựa trên một tiêu chuẩn được tư vấn và không tính đến tải trọng mà nhiều tài xế xe tải mang theo. Nghiên cứu của chúng tôi nhấn mạnh một thông điệp an toàn quan trọng mà các tài xế xe van có thể thực sự được hưởng lợi.

Cho dù họ là thợ ống nước, làm vườn cảnh quan hay công nhân xây dựng, khách hàng của chúng tôi thường xuyên mang theo nửa tấn thiết bị và cần lưu ý rằng họ cần điều chỉnh phong cách lái xe để tránh gặp tai nạn tốn kém và nghiêm trọng.

Matthew Avery, Giám đốc Nghiên cứu của Thatcham Research, cho biết: Hiện Chúng tôi cũng khuyến khích các tài xế xe tải đảm bảo tải trọng được bảo đảm tốt, vì chuyển động của các vật nặng ở phía sau cũng có thể ảnh hưởng đến sự ổn định và khoảng cách dừng.

Điều này diễn ra sau thông báo năm 2017 rằng tất cả các xe tải mới của Xe thương mại Volkswagen sẽ đi kèm với Phanh khẩn cấp tự động phù hợp tiêu chuẩn (AEB), lần đầu tiên cho một nhà sản xuất xe tải.

Một cuộc khảo sát năm ngoái cho thấy Brits phụ thuộc rất nhiều vào tài xế xe tải, với gần một nửa người tiêu dùng sử dụng dịch vụ xe tải hàng ngày.

Có thể bạn quan tâm