Toyota cuối cùng đã mang Android Auto để chọn xe hơi và xe tải

Khoa Học/Công Nghệ

Sự kết thúc của con đường cho nền tảng dựa trên Linux của nó?

Sau nhiều năm ngoan cố giữ lại, cuối cùng Toyota cũng đã đưa Android Auto đến một số ít xe hơi và xe tải.

Tại Chicago Auto Show, công ty tuyên bố sẽ đưa Android Auto lên các mẫu 2020 4Runner, Sequoia, Tacoma và Tundra. Châu Âu Aygo 2018 cũng sẽ nhận được bản cập nhật, cũng như Yaris 2019 (chỉ ở châu Âu).

Người hâm mộ iPhone cũng sẽ không bỏ lỡ, vì tất cả các model này cũng sẽ có Apple CarPlay.

  • Android Auto: hệ thống thông tin giải trí
  • Có gì khác biệt? Android Auto vs Apple Carplay
  • Bắt đầu với hướng dẫn cho người mới bắt đầu của chúng tôi về Android Auto

Nếu chuyến đi của bạn không nằm trong số những người được hỗ trợ, bạn vẫn có thể tận hưởng Android Auto thông qua hệ thống thông tin giải trí của bên thứ ba, cộng với điện thoại chạy Android 5 (Lollipop) trở lên.

Con đường rộng mở

Chiếc xe đầu tiên được trang bị Android Auto đã ngừng hoạt động dây chuyền sản xuất vào năm 2015 và các thương hiệu bao gồm Ford, Mercedes, Peugeot, Volkswagen và Vauxhall đã hỗ trợ nó trong nhiều năm. Toyota, tuy nhiên, xa lánh nền tảng, trích dẫn mối quan tâm an ninh.

Thay vào đó, nó tập trung vào phát triển hệ thống trong xe hơi của riêng mình dựa trên Ô tô cấp độ Linux (AGL), lần đầu tiên ra mắt trong Toyota Camry 2018.

"Toyota là người đầu tiên sử dụng Linux và nguồn mở và là thành viên tích cực và đóng góp cho AGL trong vài năm qua", Dan Cauchy, giám đốc điều hành của Ô tô cấp Linux cho biết sau khi ra mắt xe. "Họ đã là một động lực thúc đẩy sự phát triển của nền tảng thông tin giải trí AGL và chúng tôi rất vui mừng khi thấy lực kéo mà nó đạt được trên toàn ngành."

Tuy nhiên, quyết định hỗ trợ Android Auto không có nghĩa là Toyota đang lùi lại khỏi nguồn mở. Các nhà sản xuất ô tô khác, bao gồm Suzuki và Hyundai, hỗ trợ Android Auto đồng thời đóng góp cho AGL.

Toyota có thể chỉ chờ đợi thời gian cho đến khi nền tảng nguồn mở đủ trưởng thành để trở thành đối thủ thực sự, với đủ ứng dụng của bên thứ ba để duy trì nó.

  • 'Xe đi bộ' của Hyundai có thể là xe cứu thương của tương lai

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm