Non verranno convertiti all'idrogenoi treni della linea Terni-Sulmona, per le eccessive difficoltàtecniche e per l'insufficienza dei fondi disponibili, 50 milionidel Pnrr contro i 120 necessari. Lo ha spiegato il ministro perla Protezione civile e le politiche del mare, Nello Musumeci,rispondendo a una interrogazione della deputata CinquestelleIlaria Fontana.
"La realizzazione dell'intervento di trasformazione del trenoda combustibile fossile ad idrogeno verde lungo la lineaTerni-Sulmona non può procedere a causa dell'inattuabilitàtecnica - ha detto Musumeci -, in ragione della notevolecomplessità infrastrutturale della linea e della gestione disistemi di produzione di idrogeno verde convenientementedisposti in sicurezza in prossimità delle stazioni ferroviarie,ed altresì in relazione alle criticità evidenziate da Rfi nellaelettrificazione della linea, in particolar modo nella trattatra Sulmona e L'Aquila".
Il passaggio dal diesel all'idrogeno per i treni fra Treni eSulmona era stato progettato nel 2020, e doveva esserefinanziato con 50 milioni del Pnrr. Ma, secondo Musumeci, "sonoemerse criticità legate alla copertura finanziaria, che apparivainsufficiente alla luce di elaborati tecnici integrativi di Rfi,nei quali si evidenziavano costi di 120 milioni di euro perl'intero intervento".
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